grazie in effetti la moto è in officina per tutti i controlli del caso. Però rimango un pò perplesso visto che ho avuto altre moto,di cui una KTM 1190 e con il brutto vizio di staccare le mani dal manubrio per sistemarmi in guanti non ho mai avuto questo problema,e oltretutto nei primi 8000km non ho avuto nessun problema nemmeno con la tiger.
Citazione Originariamente Scritto da Nikcapp Visualizza Messaggio
Allora, per scrupolo fai comunque controllare tutri i serraggi, ruote, canotto sterzo e soprattutto le piastre, se è tutto serrato bene è lo shimmy e te lo tieni, magari con una gomma diversa, con diversa isteresi, ai sposta in un altro range di velocità e non lo senti più.

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