C'è poco da ridere , che i propulsori a gasolio siano longevi in termini di chilometraggio medio è un dato di fatto (soprattutto i motori non esasperati di cv e di sistemi anti inquinamento)
Con i costi di manutenzione siamo li , direi leggero vantaggio per i diesel se si ha la possibilità la voglia e la competenza per farsi la manutenzione ordinaria e non da soli.
La revisione e la sostituzione delle bombole gas periodica (oltre ad occupare spazio,a volte utile per altro) è un costo in più che il diesel non ha.
Fai schifu con ste rubbacce.
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