


Ho ricontrollato sul manuale di officina(vin da 461332) le coppie per la 2011.
146 ruota posteriore
65 permo ruota anteriore
22 I due bulloncini di blocco del perno (19 per la R)
55 pinze freno


Nell'esploso a pag.2
Ho anche cercato che la differenza 61 vs 110 non fosse dovuta ad un eventuale errore di conversione delle unità di misura... ma non torna neanche così https://it.wikipedia.org/wiki/Piede_per_libbra
Nel dubbio non ho mai superato i 70 Nm
Ultima modifica di gab84mo; 17/01/2019 alle 19:17
Dove lo hai letto?
Schermata 2019-01-17 alle 21.24.34.png


Cap. 15.2
comunque se n'è già parlato in altri post e sembrerebbe che per la 955 era 65 Nm e per la 2011 è 65 Nm
nel dubbio non mi discosterei molto dal range 60-70
altre discussioni:
http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-2008-a.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...peed-12-a.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...anteriore.html




Verissimo se ne è già parlato tempo fa..
110 all'anteriore è decisamente troppo ed è sicuramente un errore ..
Di norma le coppie di serraggio sono proporzionali alle dimensioni del bullone, ad es.
sul manuale della mia ex Toyota Corolla, invece di indicare per ogni bullone la coppia di serraggio, forniscono una tabella con dimensione bullone -> coppia serraggio, molto più semplice.
Se consideriamo che il dado posteriore è da 46mm e la coppia corretta è da 146Nm.. per quello anteriore (anche se l'inserto è a brugola) che è molto più piccolo, non può essere 110Nm.



Non solo, l'attacco a brugola e'sul lato destro piu'grande della parte filettata che si avvita nel piedino sinistro.
Assolutamente vero che le coppie sono proporzionali alle dimensioni,ma bisogna considerare anche altre specifiche tecniche, ad esempio la coppigliadi sicurezza, sulla mia ducati che non prevede coppiglia, pur avendo un dado da 30 la coppia e' 150...
La coppia veramente strana e'quella delle pinze a 55
Ultima modifica di DJ D-Powa; 18/01/2019 alle 12:50

Mi intrufolo.... per la 2007 i 110 ritenete siano idonei? O eccessivi?
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