questi stampisti che spettegolano alla macchinetta del caffè sono peggio degli shampisti...e forse pure più gayiiiOriginariamente Scritto da marmass
Ammetto con vergogna, mi hai beccato!
se serve una ciabattina alla schiava laminata fuxia o un pitone....
tornando IT, le chiacchiere si ripetono ma per ora l'unica cosa certa è che i tempi si sono allungati.........
possibile che in un momento in cui le sport-tourer sembrano ritrovare il gradimento del pubblico, trascinate dalla moda dei transatlantici pseudoenduristici e accattivando gli sportivi in cerca di compromessi tra comodità e ginocchio a terra (lo so, me lo diceva anche la Prof d'italiano che faccio periodi troppo lunghi), questi mentecatti d'oltremanica non si rendano conto che è il momento giusto per partorire un modello nuovo da masturbazione immediata per la prossima stagione e che buttare dentro due colori cazzuti adesso significherebbe smaltire tutti gli avanzi nel giro di pochi mesi???
). A me dispiace che di sport Tourer "vere" ce ne siano poche in giro: a parte, che so, la Kawa 1000Sx e la KTM1290 GT sono tutte modelli pesantissimi con tanti anni sulle spalle. Erano le "mie" moto, ma io ricordo ancora i mammouth al pascolo... Neppure manubrio "alto" e ruota da 17" c'è poi tanto: Versys, Honda solo le piccole, Tracer l'unica "nuova" e con un certo successo, non mi viene in mente altro. Tiger, Explorer, MS, GS varie sono le ST attuali. Una Tiger Sport 135 CV come si sta prospettando a 14/15000€ più una "piccola" 700 3 cil 55 CV di cui parlano sui 10/11000 saranno secondo me un bel botto, senza rivali. Forse non hanno sbagliato a sistemare prima le altre gamme e a lucidare lo stemma. IMHO
