https://www.infomotori.com/motorspor...-moto2_285033/
Se fanno una daytona 765 simile ad una moto2 ne venderanno a vagonate!!!!
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Se fanno una daytona 765 simile ad una moto2 ne venderanno a vagonate!!!!
Daytona 675
Si, il prezzo fa la differenza, secondo me dovrebbero fare delle versioni solo pista, già alleggerite e preparate con tutto, in questo modo chi la compra solo per la pista non ci deve spendere altri soldi per prepararla, un esempio lo ha dato suzuki con la ryuyo, ovviamente li siamo all'estremo, ma una versione non troppo cara ma solo pista sarebbe l'ideale
Daytona 675
già.... anche perché più le moto diventano complesse e più le conversioni diventano difficili e costose.....
comunque tra rimozione del terminale Euro4, pedane arretrate (sperando di non avere problemi con la pompa posteriore, insomma abs permettendo), mappatura, e probabilmente sostituzione del quickshifter, qualora il cambio elettronico di serie non funzionasse sia in trazione che compressione.... come minimo.... ma proprio minimo minimo 2000/2500 euro partono....
lo scarto coi 1000 sarebbe minimo....
https://www.moto.it/news/triumph-day...a-davvero.html
è arrivata, ma solo per pochi!!!!
Daytona 675


domani arrivano i dettagli su prezzo
Considerato che una F3 800 della MV costa 17500€ e questa Daytona si andrà a posizionare come diretta concorrente, sono sicuro che anche la versione definitiva non si discosterà molto dai 16/17mila € ... questa in serie limitata con carbonio e titanio andrà certamente vicino ai 25k
Ultima modifica di leon1775; 24/07/2019 alle 13:03 Motivo: Unione Post Automatica
curiosità ma i dati tecnici sono usciti?
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Non si sa prezzo e cavalli esatti ma non è vero che non si sa nulla dai