Citazione Originariamente Scritto da franchetti Visualizza Messaggio
Si, il prezzo fa la differenza, secondo me dovrebbero fare delle versioni solo pista, già alleggerite e preparate con tutto, in questo modo chi la compra solo per la pista non ci deve spendere altri soldi per prepararla, un esempio lo ha dato suzuki con la ryuyo, ovviamente li siamo all'estremo, ma una versione non troppo cara ma solo pista sarebbe l'ideale
già.... anche perché più le moto diventano complesse e più le conversioni diventano difficili e costose.....

comunque tra rimozione del terminale Euro4, pedane arretrate (sperando di non avere problemi con la pompa posteriore, insomma abs permettendo), mappatura, e probabilmente sostituzione del quickshifter, qualora il cambio elettronico di serie non funzionasse sia in trazione che compressione.... come minimo.... ma proprio minimo minimo 2000/2500 euro partono....

lo scarto coi 1000 sarebbe minimo....