ottima tenuta di strada anche e soprattutto con il freddo, stabilità eccellente, consumo ridotto (media sopra ai 13k km), mai nessuna timore a piegare....Originariamente Scritto da Pier955
Basta ?
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ottima tenuta di strada anche e soprattutto con il freddo, stabilità eccellente, consumo ridotto (media sopra ai 13k km), mai nessuna timore a piegare....
Basta ?
Non le ho provate, ma avendo provato le sport force plus e visto quanto costano, monto quelle.piu'sportive, se durano meno amen
certo, dipende solo da quanti km fai all'anno di media...
trovo che sia abbastanza una rottura di balle cambiare un treno ogni 6 mesi o anche peggio...
Con le roadsmart 3 vado avanti un anno....
Ho preso la.moto ad agosto 2017 ho fatto 37500 km..
Piu' dei km mi interessa quanto mi diverto a fare quei km
Con le s.f.plus ho fatto piu'km che con qualsiasi altra gomma provata finora e mi sono divertito tanto....(k3, sportsmart2, sportsmart2max,sportsmart tt, d212 M, ora mk3)
212 a parte le sf.plus mu sono piaciute piu'di tutte le altre
E sono.anche durate piu'di.tutte le altre (le.mk3 le ho su da troppo poco per parlare di.durata)
Porto I cerchi dal gommista in un quarto d'ora mi cambia le gomme, non mi sembra un gran sacrificio
Le mitas touring hanno la spalla delle sport force plus ma il centro mescola dura , il le sport force+ 3treni le adoro ma durano 4000km se le altre durano il doppio...
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Mi sono durate quasi il doppio, chiaramente avevo passato il testimone da un pezzo
Certo, le mitas le trovi a 130 sulla baia, le roadsmart3 a non meno di 240, quindi c'è un bel risparmio, ma è anche vero che se il tuo gommista ci mette un quarto d'ora a cambiartele, il mio devo prima prendere appuntamento, e quando le porto devo lasciarle e tornare dopo qualche oretta...una rottura, e dalle mie parti di gommisti non ce ne sono dietro tutti gli angoli.
Inoltre si prende 20 euro fra montaggio ed equilibratura delle 2 gomme
E comunque le dunlop durano ben di più, sempre con ottime prestazioni, te lo garantisco, ed io le cambio a 13/14k km non perchè sono del tutto alla frutta, ma solo perchè comincia a vedersi un po' lo spiattellamento centrale del posteriore, e quindi conseguente meno maneggevolezza e velocità a scendere in piega.
E poi è la solita storia, se uno si trova benissimo con un tipo di gomma, provarne altre e restare deluso sarebbe proprio la cosa peggiore... Diverso chiaramente se uno non è soddisfatto di quello che ha sotto
Non ha alcun senso comparare le Dunlop RoadSmart con le Mitas Sport Force Plus, sono due generi di gomme del tutto diverse... vorrei anche vedere che le prime non durassero tanto di più delle seconde !!!
Il paragone si può fare tra Mitas SF+ e Dunlop MK3/TT oppure tra le Dunlop RoadSmart e le nuove Mitas Touring Force Plus, delle quali si sentono già ottime recensioni di chi le usa ma che essendo nuove nuove non possiamo ancora sapere quanto durano.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Azz quindi hanno più durata per i lunghi tragitti in piano per via della mescola dura al centro, ma la stessa stabilità in curva delle sport force+?
Io ho appena fatto i primi 500km con le force+ e mi stanno piacendo parecchio, vedremo quanto durano però
I primi report degli utilizzatori che si trovano in giro (e un paio li conosco di persona) dicono proprio questo.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
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