street triple r 2013/16 migliorare frenata

[fabriziotkd]

allora i dischi sono perfetti come nuovi
la moto ha 18mila km e la ho comprata usata e ci ho fatto una prima uscita seria domenica e mi mancava nella frenata un po' di prontezza

spero che siano solo le pasticche
non sono esperto del marchio mi potete girare link dove prenderne di buone per un utilizzo stradale per uscitine sprint quindi niente pista niente traffico

cmq prima uscita
che motoretta e che spettacolo




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[Igor_675]

allora i dischi sono perfetti come nuovi
la moto ha 18mila km e la ho comprata usata e ci ho fatto una prima uscita seria domenica e mi mancava nella frenata un po' di prontezza

spero che siano solo le pasticche
non sono esperto del marchio mi potete girare link dove prenderne di buone per un utilizzo stradale per uscitine sprint quindi niente pista niente traffico

cmq prima uscita
che motoretta e che spettacolo




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io ho una preferenza per le Braking cm55 (non ricordo il codice per la street)

per uso stradale ti sconsiglio le cm66 che sono paragonabili alle zcoo 005, quindi solo pista

considera che con la Street non avrai lo stesso freno motore che avevi prima.....

[Just81]

Quoto quanto scritto da Igor_675

[julius7]

Raga io ho una street triple r my16 e onestamente l' anteriore non mi fa impazzire. Trovo che la pompa abbia troppa corsa a vuoto prima che arrivi la frenata.... credo sia la pompa nissin. Per dire, la mia Cagiva Mito da 1k aveva un feeling assolutamente preferibile nella parte iniziale della frenata ed anche nella solidità in mano della leva.... paragone improprio ma comunque era giusto per spiegarmi meglio

[Igor_675]

Raga io ho una street triple r my16 e onestamente l' anteriore non mi fa impazzire. Trovo che la pompa abbia troppa corsa a vuoto prima che arrivi la frenata.... credo sia la pompa nissin. Per dire, la mia Cagiva Mito da 1k aveva un feeling assolutamente preferibile nella parte iniziale della frenata ed anche nella solidità in mano della leva.... paragone improprio ma comunque era giusto per spiegarmi meglio

di suo frena bene.... poi sono da controllare diverse cose.... spurgo e sporcizia in primis.... tipo di pastigli poi etc. ho notato che molti sottovalutano la pulizia delle pinze....


sulla Daytona per esempio tra la Nissin che monto e la Brembo che ho sull'R6 (che ha dischi migliori).... non noto grandi differenze....

Però è vero che la pompa della Street non è proprio il pezzo forte di quella moto....

[Fastandfreddy]

Io sulla mia Rx la frenata la trovavo più che soddisfacente.
in pista un po’ noioso l’ABS, ma per strada con le pastiglie originali l’ho trovata più che
onesta, poi provato le grembo rosse sp e poi le equivalenti delle abs ancora meglio. Nonostante abbia montato due marche differenti dopo ma non al carbonio ma dalla caratteristica più sportiva rispetto alla originale, le ho trovate molto buone, e frenano anche sull’acqua e mantengono sempre una buona modulabilita caratteristica della frenata
originale