Io davanti 2.2 e dietro 1.9/2.0. Non mi hanno mai dato sensazioni negative. L'unica pecca che la spalla davanti si è consumata a 2400 km mentre dietro ne avevo ancora per 500 km
A dimenticavo supercorsa bsb
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Io davanti 2.2 e dietro 1.9/2.0. Non mi hanno mai dato sensazioni negative. L'unica pecca che la spalla davanti si è consumata a 2400 km mentre dietro ne avevo ancora per 500 km
A dimenticavo supercorsa bsb
Con pressioni così basse le consumi prima, oltre ad avere una moto pesante nei cambi di direzione. Queste sono pressioni che si usano in pista con pneumatici in mescola....Originariamente Scritto da folc
Oggi sono arrivato a 5000 Km con le supercorsa originali, le pressioni le ho portate proprio a quelle da libretto e devo dire che a parte una certa sensibilità accentuata ai sobbalzi per il resto vanno ancora bene.. ottima tenuta, precisione e nessun movimento di carcassa.
Ci faccio ancora un giro e le cambio.. ormai il testimone è arrivato sia davanti che dietro.
p.s.
Sono veramente molto sensibili alle giunture dell'asfalto longitudinali.. sarà l'usura..
Davanti sono poco sotto pressione e dietro su consiglio del gommista. Più alta dietro come da casa costruttrice non sentivo bene la moto e ho risolto abbassando la pressione.
Certo....con quelle pressioni le consumi prima ed il gommista è contento. Mettile 2.3 davanti e 2.6 dietro. Usala un po' e vedrai cosa vuol dire guidare una moto alle giuste pressioni degli pneumatici.
Le usavo con le pressioni consigliate ma come ti dicevo la moto non la sentivo bene. Così con queste pressioni e modificandone in più o in meno in base a quanto caldo fa mi trovo benissimo.
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