T100 o T120? consigli per l'acquisto

[streetTux]

provate le due moto.. confermo di andare sulla t120.
la ciclistica va sempre rivista su entrambe, ma almeno la 120 ha motore e freni discreti, la t100 è davvero ferma, ma molto molto ferma.
già meglio la scrambler 900 che ha quell'attimo di cv in più da avere qualcosa di più fruibile, però non è bella come la bonnie e gli scarichi in quella posizione danno noia.

[Maciste]

provate le due moto.. confermo di andare sulla t120.
la ciclistica va sempre rivista su entrambe, ma almeno la 120 ha motore e freni discreti, la t100 è davvero ferma, ma molto molto ferma.
già meglio la scrambler 900 che ha quell'attimo di cv in più da avere qualcosa di più fruibile, però non è bella come la bonnie e gli scarichi in quella posizione danno noia.

Solita forcella di burro o anche ammortizzatori posteriori granitici?

[streetTux]

la forca decisamente di burro.
a causa di una tizia che in piena curva s'è messa a fare inversione (e che quindi mi son trovato davanti perfettamente perpendicolare alla strada) ho dovuto ricorrere ad una frenata non da poco.. m'è sembrato che mi sparisse la moto da sotto le braccia da quanto è affondata la forca, sensazione davvero brutta..

[Maciste]

la forca decisamente di burro.
a causa di una tizia che in piena curva s'è messa a fare inversione (e che quindi mi son trovato davanti perfettamente perpendicolare alla strada) ho dovuto ricorrere ad una frenata non da poco.. m'è sembrato che mi sparisse la moto da sotto le braccia da quanto è affondata la forca, sensazione davvero brutta..

La conosco bene codesta sensazione, infatti alla mia T100 865, prima modifica alla forcella con Molle Bitubo e olio, cambiò notevolmente anche l'efficenza frenante.

[sancio70]

20190217_134835.jpg
T120 senza indugi,cambiando ammortizzatori posteriori e molle anteriori(io ho messo kit Bitubo davanti e Bitubo posteriori con regolazione precarico&estensione)

[XFer]

io ho messo kit Bitubo davanti

OT: Vorrei metterlo anch'io. Ho paura però che diventi troppo dura, specie sulle strade malmesse che abbiamo qui. Come ti trovi?

[sancio70]

sicuramente irrigidisci tutto l'assetto della moto,però diventa molto più guidabile e precisa
soprattutto se viaggi in due,non hai più "ondeggiamenti" al posteriore e non affonda troppo in frenata all'anteriore
(n.b.: tutto questo cambiando anche le "penose" Phantom di serie)

[Hedonism]

sicuramente irrigidisci tutto l'assetto della moto,però diventa molto più guidabile e precisa

quindi la moto di serie ha un assetto morbido che favorisce il confort? Mi sembrava di aver letto che dietro fosse un po' "secca"

[XFer]

quindi la moto di serie ha un assetto morbido che favorisce il confort? Mi sembrava di aver letto che dietro fosse un po' "secca"

Tutte le MC a liquido che ho provato (T100, T120, Street Twin) sono piuttosto morbide dietro, ma poco frenate.
Per cui alla fine possono risultare secche perché tendono un po' a rimbalzare.

[sancio70]

quindi la moto di serie ha un assetto morbido che favorisce il confort? Mi sembrava di aver letto che dietro fosse un po' "secca"

io ti consiglio di fare una bella prova su strada,è tutto troppo soggettivo(tipo di guida,strade percorse,passeggero,ecc)
non fidarti troppo delle impressioni altrui,vai dal concessionario e provala,magari facendoti cambiare impostazione su ammortizzatori di serie
poi avrai idee molto più chiare di quello che vorresti dall'assetto della tua moto ed,eventualmente,fare upgrade con ammortizzatori migliori