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Discussione: COME MAI VEDO UNA MAREA DI KTM 790 ??

  1. #51
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    io non credo niente.
    io leggo che, secondo te, il v4 (la supersportiva più venduta al mondo) vende solamente per marketing.

    e niente, di fronte ad una frase del genere, non posso fare altro che...

    ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha
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  2. # ADS
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  3. #52
    TCP Rider
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    Se non sai leggere basta che lo dici e sei scusato,

    La parola Solamente ha un significato ed io non l'ho scritto.

    Ho detto che ducati come ktm ha un marketing della madonna, non mi sembra che un rsv4 ( in reltà qualsiasi 1000 odierno) siano peggio del ducati v4, di rsv4 ne vendono 100( forse esagero) di ducati 700 com'é?

    Ma tu ne sai......e quindi meglio stare zitti.

  4. #53
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Il marketing conta, come conta molto la partecipazione alle competizioni sportive e soprattutto avere un adeguata rete vendita.

    Conta un po' tutto, è un insieme di cose... Sta di fatto che supersportive di quel calibro sono tutte moto fantastiche che la maggior parte delle persone sfrutta solo in minima parte

    Inviato dal mio LM-G710 utilizzando Tapatalk

  5. #54
    TCP Rider
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    Guarda streettux solo perché sei di tonara sei scusato,😁😁😁 (sono di oliena) come gesto di riappacificazione offri il torrone a tutto il forum.

  6. #55
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Citazione Originariamente Scritto da kirale Visualizza Messaggio
    ducati come ktm ha un marketing della madonna, non mi sembra che un rsv4 ( in reltà qualsiasi 1000 odierno) siano peggio del ducati v4, di rsv4 ne vendono 100( forse esagero) di ducati 700 com'é?
    una serietà dell'azienda completamente diversa.
    una rete di vendita molto più estesa (già in Italia, figurarsi all'estero) e competente.
    un prodotto di estrema qualità, che ha alzato abbestia l'asticella nelle competizioni (in SBK all'esordio ha dominato la prima parte di stagione, nel BSB è senza rivali e si tratta del campionato che più rispecchia la filosofia della vecchia SBK, nel Pikeas Peak se non era per la tragedia avvenuta avrebbe staccato di svariati secondi, cioè un'eternità, la Tuono, ecc..) e rivoluzionato il prodotto stradale (una R1 non è paragonabile, idem una Ninja, e così via..).
    io vedo molto, molto di più del marketing a creare una simile differenza nelle vendite, soprattutto alla luce del fatto che si parla di un prodotto che sbaraglia la concorrenza pure in fatto di prezzo.
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  7. #56
    TCP Rider
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    La stessa cosa fece aprilia, ma senza il marketing non ebbe lo stesso successo, questo é un dato di fatto.....nonostante la superbike in cui dominó per 3 anni.

  8. #57
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    Sta di fatto che supersportive di quel calibro sono tutte moto fantastiche che la maggior parte delle persone sfrutta solo in minima parte
    mi permetto un appunto su questa cosa.
    la storia dello "sfruttare un mezzo" lascia il tempo che trova non solo con una V4, ma anche con una Street Triple.
    la quasi totalità della gente che gira per strada, facciamo un 95% (compreso il sottoscritto ovviamente) approssimando per difetto non sfrutterebbe a pieno una MT-07.. anche una KTM 390 guarda..
    un pilota del CIV (non dico tirare in ballo campionati ben più pregiati) con una motina tra quelle citate prima girerebbe al Mugello (quindi pista veloce) in molto meno tempo di uno di noi con la Triumph da oltre 100 cv.
    ma parliamo di oggetti di piacere, che vanno oltre la razionalità.. ecco quindi che ognuno di noi (dato che siamo qui su tcp) ha fatto una scelta dettata anche dalla passione, dall'emotività e dall'estetica.. perché se stessimo a guardare quello che sappiamo fare su una moto andremmo tutti a giro con una di quelle citate in precedenza
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  9. #58
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Nel 99% delle situazioni su strada, basterebbe un Kawasaki Z400.

    Sabba

  10. #59
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Citazione Originariamente Scritto da kirale Visualizza Messaggio
    La stessa cosa fece aprilia, ma senza il marketing non ebbe lo stesso successo, questo é un dato di fatto.....nonostante la superbike in cui dominó per 3 anni.
    più perché senza un'azienda che non senza marketing.
    tu investiresti 20mila€ su un prodotto venduto e mantenuto dalla stessa rete di vendita che commercia degli zip? o dei cinquantini con lo stesso marchio e le stesse tinte della tua belva carenata?
    o preferiresti spenderli in un'azienda che dietro ha un'identità puramente ed esclusivamente racing, la più titolata nella storia delle competizioni delle derivate di serie, con una crescita esponenziale del bilancio, forgiatrice di quella che è la naked per definizione nell'immaginario di tutti (il monster) e di capolavori come la 916/996/998?
    o anche in una giapponese che magari non è sinonimo della stessa qualità, ma ti permette una spesa molto più esigua e molte più sicurezze nel post vendita?
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  11. #60
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    mi permetto un appunto su questa cosa.
    la storia dello "sfruttare un mezzo" lascia il tempo che trova non solo con una V4, ma anche con una Street Triple.
    la quasi totalità della gente che gira per strada, facciamo un 95% (compreso il sottoscritto ovviamente) approssimando per difetto non sfrutterebbe a pieno una MT-07.. anche una KTM 390 guarda..
    un pilota del CIV (non dico tirare in ballo campionati ben più pregiati) con una motina tra quelle citate prima girerebbe al Mugello (quindi pista veloce) in molto meno tempo di uno di noi con la Triumph da oltre 100 cv.
    ma parliamo di oggetti di piacere, che vanno oltre la razionalità.. ecco quindi che ognuno di noi (dato che siamo qui su tcp) ha fatto una scelta dettata anche dalla passione, dall'emotività e dall'estetica.. perché se stessimo a guardare quello che sappiamo fare su una moto andremmo tutti a giro con una di quelle citate in precedenza
    Appunto, proprio per questo l'immagine, il marketing e la rete Vendita contano tantissimo, Ducati ha una percezione premium tra i fan delle supersportive... Ma Aprilia a livello tecnico non è certamente da meno.. Al limite pari ma tutto il resto che sta dietro alla diffusione del prodotto è mille anni indietro e per questo vende poco o niente..

    Ducati fa moto belle e ottime.... Cosi come tante altre case, non è niente di stratosferico o fuori dal sistema solare....

    Vende molto di più per tutto quello che fa a corollario del prodotto.., E questo è un suo merito, sia ben chiaro


    Triumph è uguale..... Il Tiger sport è una moto eccezionale nel rapporto qualità prezzo ma non vende perché la gente ancora ti chiede che moto e di che casa sia.... Colpa non del prodotto ma chi lo promuove

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