pista:il 'gas' dopo la staccata - E - prim Adel punto di corda

[kayakeu]

ragazzi non ci capisco piu nulle come fare cosa cercare di fare mi date qualche buon consiglio . allora
pista e naked ...quindi non siamo al Muggello con 205 cv

SOLUZIONI ......

1.)stacco. rilascio piano il freno verso il punto di corda e nel contempo parzializzo il gas in attesa di poter aprire fullil gas .
note :mi trovo benissimo !!!! ma alcune volte mi si allarga la traiettoria dal cordolo . forse non ho spinta x arrivare alla corda .-..se non avessi un po di gas puntato che pero mi tiene bene ed in trazione


2.)stacco .rilascio i freni - sto poche frazioni di secondi senza gas ribaltando la moto la indirizzo verso la corda e e riparzializzo il gas
note : da provare...

3)stacco , rilascio lentamente i freni , >>>''metto : zero gas ,con la spinta e senza!!-(ZERO! )gas arrivo alla corda ( puaffff!!)
e di li riprendo
NOTA . PANICO TERRORE E DI PIU' .PERCHE?

4)..........


>>>tutto provato (con stesse velocita ed identici punti di staccata)


io faccio da 1. e mi trovo benissimo ma purtroppo alcune volte sono un po largo
poi ho provaTo fare 3,. mi sono trovato male e insicuro ,( la moto mi scorreva sotto l chiappe senza trazione quasi fosse ''libera' da controllo BRUTTA SENSAZIONE)


help vs ciao

[davideblues]

Dove giri e in quanto giri? giusto per darti delle risposte sensate

[pier74]

Dando per scontato che le sospensioni siano bene regolate. Perche'arrivare alla corda bene dupende anche da quello.
Hai tralasciato un particolare:il tiro catena.

Se hai la.velocita' in ingresso per arrivare alla corda a gas chiuso con il motore a meta'dei giri fallo a meno che non.sugnufichi arrivare alla corda fermo.
Nel momento un cui metti in tiro la catena l'angolo del forcellone si apre generando un extra grip dietro e spingendo sull'anteriore, quando inizi ad accelerare mentre rialzi la.moto hai il trasferimento di carico sul posteriore..
Se la moto allarga, a questo punto probabilmente devi regolare meglio il mono, se invece resta larga mentre cerchi la corda potresti dover regolare la forcella.
Ma come dice @davideblues e'inutile cercare soluzioni senza.sapere quanto sei veloce , se sei un amatore come me magaribserve solo girare piu'spesso ed abituarsi alla.velocita'della.pista, se sei invece gia'abbastanza veloce serve un.confronto.con un.bravo sospensionista

[Igor_675]

quoto sia pier74 per la questione tiro catena che davideblues per le risposte sensate....

in teoria in pista o si frena o si apre il gas.....

io non lo faccio perché non ne sono capace.... quindi quando rilascio la leva del freno ho una breve fase di rilascio che uso per "stabilizzare" o meglio trovare fiducia con la moto..... in fondo non mi pagano e se giro 3 secondi più alto me ne faccio una ragione...

comunque sia la cosa corretta sarebbe arrivare in curva con il freno ancora tirato e rilasciarlo gradualmente....

il gas va comunque aperto perché oltre alla questione tiro catena di cui parla pier74, la moto in piega anche se prende giri in realtà rallenta (prova a controllare il rapporto giri motore e velocità)

dal punto di corda in poi dovresti essere in piena apertura gas....

la frenata in curva serve a guadagnare secondi.... ma fa perdere carico al posteriore..... mentre aprire il gas fa trasferire il carico sul posteriore e se fatto nella giusta proporzione aumenta la stabilità della moto....

la moto che allarga puù essere dovuto a varie cause, io non escluderei neanche la posizione di guida.... inoltre le moto che tendono ad allargare lo fanno anche per la geometria e l'assetto, ed altro non è che il rovescio della medaglia della stabilità e tendenza a raddrizzare....

secondo me ti si può dare buoni consigli solo in pista standoti dietro oppure osservando un filmato

[pier74]

Quoto e sul rapporto giri/velocita' aggiungo che la velocita' che leggo in curva e' sbagliata per eccesso, in realta' si e' piu'lenti di quanto indicato

[kayakeu]

Quoto e sul rapporto giri/velocita' aggiungo che la velocita' che leggo in curva e' sbagliata per eccesso, in realta' si e' piu'lenti di quanto indicato

grazie delle risposte . non riesco ancora a chiarirmi il terribile dubbio : ( che mi ha portato a cadere!!!)

rispondo alle giuste domande :

piste . cervesina e varano melegari ( infatti ho detto piste anche da naked)
livello : buonino un po piu'-piu di amatore
mono/forche . ok perfette
posizione corpo ok , senza gravi errori

dubbio amletico : stacco fine rettilineo - rilascio graduatamente i freni sino alla corda - mentre rilascio punto/parzializzo il gas che mi porta alla corda ( se no , non ci arriverei penso ) alla corda raddrizzo moto non il corpo e vai di full gas ( neesun high side ormasi dai anni ...tocchiamoci le 00)


Ma sento dai ''BRAVI '' dopo la staccata, la velocita pregressa deve portarti con gas CHIUSO alla corda !! assolutamente .

Se parzializzi per arrivarci, vuol dire che NON va bene !! -

arriva piu forte!! e raggiungi la corda senza gas !!!perche solo in questo modo ribalti ed indirizzi correttamente la moto a stringere il cordolo altrimenti ....poco piu poco meno ti allarghi un po'

[pier74]

Quando freni metti peso sull'anteriore e rilasci gradualmente per mantenere peso finche'serve..
Se a moto piegata ginocchio a terra molli di colpo il freno (perche' hai tirato una staccata piu' forte ma ti sei piantato) levi carico e si chiude, ho le proveIMG_20170925_113011.jpg, se stai parzializzando il gas al 99%hai mollato I freni, quindi stai trasferendo carico dietro...

[Dennis]

non ho capito perché devi tirarti il freno fino a metà curva e contemporaneamente puntare il gas

[kayakeu]

non ho capito perché devi tirarti il freno fino a metà curva e contemporaneamente puntare il gas

mi sono spiegato male e' talmente automatico il decrescere (dei freni) con il rialzare-puntare il gas che mi sono espresso in modo imprecisa

cosa ho provato fare :: >> Ho frenato come sempre ma poi NON ho ripreso il gas( indirzzandomi allacorda) e qulel senso di no gas mi ha dato una pessima sensazione di moto libera senza controllo come essere in folle

e poi sto benedetto commento se parzializzi vuol dire che sei entrato lento . (a mio parere resto dell idea che c e qualche punto di connessione che mi sfugge . )

vabbe prima o poi la capiro' grazie a tutti !!

[paster]

Guarda questo è un mio giro on board a Cremona...
Non è il mio best e faccio un po di errori...
Però se ti può essere utile si vede la mano destra quindi quando freno, momenti neutri e quando apro!

https://www.youtube.com/watch?v=DsgG...ature=youtu.be