COME MAI VEDO UNA MAREA DI KTM 790 ??

[_sabba_]

Il thread è a forte rischio chiusura, e mi dispiacerebbe perché è parecchio interessante.
Peró, se saremo costretti agiremo di conseguenza.
Detto questo, anche il più pirla degli utenti web riesce perfettamente a capire perché si scatenano le “risse” verbali, per cui suggerirei (rivolgendomi a chi si sente maggiormente “coinvolto/incriminato”) di porre un filino di attenzione in più nei propri scritti.
Grazie.
Non scriverò altro.

[gradient]

consideriamo anche che ktm è l'ultima novità del settore e forse come tutti i nuovi prodotti all'inizio fa più presa (senza nulla togliere alle sue notevoli potenzialità di guida ). Bisognerà aspettare un paio d'anni x vedere se effettivamente il 790 è un fuoco di paglia. La street è un classico che vende sempre discretamente da anni ...
sul kappa poi ho letto di una marea di problemi ,cazzatine e non ,e di molti che tornando indietro non la ricomprerebbero mai

[_sabba_]

Personalmente ritengo la 790 un prodotto molto riuscito, che continuerà a proliferare nel tempo.
La bellezza è soggettiva, ma è certo che la novità arancione attira il pubblico, e secondo me continuerà a farlo.
Dalla sua ha anche un (invidiabile) prezzo di attacco, e mi sa che saranno le altre Case ad adeguarsi, se vorranno rimanere concorrenziali.

[streetTux]

mi auguro pure io che il mercato moto (tutto, di qualsiasi casa, soprattutto le europee) vada a ribasso sul prezzo.

ok che ora le moto sono farcite di elettronica e via dicendo (e ben venga, ci mancherebbe, è solo un bene) ma non è abbastanza per giustificare simili incrementi.
ormai una moto costa più di una utilitaria, è pazzesco e certo non aiuta il mercato.

la Street Triple R fari tondi costava 9mila €, sospensioni regolabili in tutto, pinze freno radiali.. vero che non aveva nemmeno l'abs, ma qualche concorrente lo montava e senza costare di più.
ora una Street Triple R costa 1500€ in più, la RS è proprio fuori scala.

una Speed fari tondi costava 11500€, ora ne costa 14000, anche in questo caso la RS è meglio non considerarla.

un Monster 1100 costava 11000€, ora un 1200 ne costa 14000, se S addirittura 17000, la R 19000!
ok che in questo caso c'è un motore completamente nuovo, raffreddamento a liquido, decine di cv in più, ma sempre non abbastanza per un incremento simile.

per me stesso e le mie tasche spero che prima o poi questi numeri scendano.. ma la vedo dura.

[Gughi25]

mi auguro pure io che il mercato moto (tutto, di qualsiasi casa, soprattutto le europee) vada a ribasso sul prezzo.

ok che ora le moto sono farcite di elettronica e via dicendo (e ben venga, ci mancherebbe, è solo un bene) ma non è abbastanza per giustificare simili incrementi.

Secondo me invece si: hai uno smartphone invece che un contagiri a lancette e un lcd da 2", hai abs bosch e traction control con giroscopi vari, l'anti wheeling, hai 3 mappature personalizzabili con cazzi e mazzi.. 1500€ in più sono assolutamente comprensibili.
Non ultimo, le norme antiinquinamento, che rendono lo sviluppo più costoso. Ducati è un caso un po' a parte perché lato brand è aumentata molto, però in generale, 1-2k€ in più solo d'elettronica su una moto di oggi rispetto a una di 10 anni fa, ci sono tutti.

[pave]

Secondo me invece no, o meglio no in parte: lato inquinamento e rumorosità sicuramente il costo di sviluppo dei motori è aumentato molto, ma con l'elettronica invece ci prendono proprio per i fondelli... con quella roba puoi realizzare economie di scala pazzesche, e alla fine ad esempio una strumentazione digitale a loro arriva a costare meno di una analogica.

Lamps

[jamex]

Secondo me invece no, o meglio no in parte: lato inquinamento e rumorosità sicuramente il costo di sviluppo dei motori è aumentato molto, ma con l'elettronica invece ci prendono proprio per i fondelli... con quella roba puoi realizzare economie di scala pazzesche, e alla fine ad esempio una strumentazione digitale a loro arriva a costare meno di una analogica.

Lamps

Esatto, con l'elettronica si fanno economie di scala assurde, una volta sviluppata costa poco produrla e te la rivendono a prezzo d'oro

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[streetTux]

vi q8 entrambi.
la strumentazione non è uno smartphone, è uno schermo lcd a colori invece che in bianco e nero.
non si possono installare app, aumentare le features e via dicendo, non c'è un sistema operativo dietro, c'è un firmware banalissimo.
tutti quei controlli elettronici sono roba che viene sviluppata da decenni ed era innovativa/esclusiva, appunto, decenni fa.. ora è roba di tutti i giorni, che viene sì affinata e migliorata nel tempo (ci mancherebbe) ma con applicazioni su migliaia e migliaia di veicoli per anni e anni.
1500€ a veicolo è un costo enorme.

[pave]

Proprio così ! Cercano di convincerci che siano innovazioni pazzesche e che come tali possiamo anzi dobbiamo spendere qualcosa un più ma non è così...

Lamps

[jamex]

In alcune auto hanno sostituito il differenziale meccanico con quello elettronico, perché? Fa fico, costa un decimo a livello di produzione e l'acquirente medio manco se ne accorge

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