Concordo, la Street Triple RS è la più bella naked moderna, bilanciata, facile, leggera, agile e con un sound di aspirazione favoloso
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Concordo, la Street Triple RS è la più bella naked moderna, bilanciata, facile, leggera, agile e con un sound di aspirazione favoloso
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Ho provato la RSla differenza con la R sono le sospensioni giusto?
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Anche qualcosina nel motore e nell’elettronica.
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Sabba
Cambiano anche le pinze
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
E quindi non dovrebbe essere meglio la RS rispetto alla R?
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In tutto è meglio, a parte il tiro ai medi regimi (cioè quelli più utilizzati su strada).
Le differenze sono comunque minime da questo punto di vista, ma mio parere la R risulta più godibile su strada pubblica (dove le mega sospensioni o la mappa Track non riescono di sicuro ad esprimere il massimo potenziale).
Poi, avercene sia di R che di RS...
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Sabba
Mi toccherà provare anche la R alloraa breve porterò la Speed Twin a fare il primo tagliando e mi lasceranno una Street Triple un giorno per provarla bene, vediamo se hanno la versione R disponibile
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Come ho scritto più sopra. Avercene di R (e di RS) finché cascan le orecchie.
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Sabba