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Ciaoa tutti,
mi rivolgo ai possessori del modello in oggetto, in particolare mi piacerebbe sapere le Vs impressioni, gli accorgimenti che richiede il modello, difetti, richiami del modello 2016.
Inoltre ai 20.000 km quali sono gli interventi necessari?
esiste in giro un manuale di officina?
grazie a tutti in anticipo per le risposte.
ps: Informazioni per possibile acquisto usato
io la possiedo dal 2017,ho percorso 23000 km,cè stato 1 richiamo per cablaggio regolatore di tensione,per quel che mi riguarda in montagna anche in 2 è molto divertente e stabile d'avantreno,la manutenzione dei 20000 oltre al cambio olio e filtro,allineamento corpi farfallati e pulizia ci sarebbe da regolare le valvole ma il mio concessionario mi ha detto che conviene aspettare a 30000(ho fatto così anke sulla Speed S 2012)Originariamente Scritto da fano83
Concordo come scritto sopra!
Vendo la mia se ti può interessare
quoto raff666, anch’io ho in vendita la moto, la trovi anche sul mercatino.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
davvero la vendi?? come mai, stufato!? se non ricordo male la tua era piena di carbonio!!fammi un fischio se vendi qualcosa che se è il mese giusto magari qualcosina!!
Gassssss!!!
Stufato no,voglio una cosa più turistica per far un piacere al mio ginocchio destro... Appena vendo qualcosa vedrai tutto nel mercatino
Mi aggrego alla discussione. Ho intenzione di cambiare la mia Kawasaki z 1000 sx, grande moto ma un po' troppo pesante, con qualcosa di più maneggevole. Ho la possibilità di acquistare una street triple del 2018 rs oppure una speed triple r del 2017 a un buon prezzo. La street l'ho provata e mi é piaciuta molto, per quanto riguarda la speed vorrei sapere quanto pesa con il pieno e che autonomia ha. Inoltre è dotata di traction control?
Grazie a tutti
La Speed Triple R ha la dotazione elettronica completa, manca il Quickshifter che è disponibile come accessorio ma solo in salita (no blipper). ABS tradizionale (no Cornering).
Rispetto alla Street è più pesante di circa 35kg ma ha una guida molto appagante se parliamo di utilizzo prevalentemente stradale, a mio parere più della pur eccellente Street Triple.
Per l'autonomia, io la uso sempre in mappa ROAD ed abitualmente vado a passo spedito. Sabato ho fatto il pieno, 131km percorsi 6,3 litri di benzina.
Se ti piace guidare senza tirare le marce, lasciando scorrere la moto, vai di Speed. Se invece ti piace sentir urlare il motore, peraltro con un bel sound coinvolgente, vai di Street.
Sensazione di stabilità e precisione per la Speed e maneggevolezza, leggerezza ma anche precisione e stabilità non lontana da quella della sorella maggiore per la Street.
io ho la R 2017 e ti posso assicurare che in montagna è molto divertente e conta che spesso vado in 2(la sella posteriore è un pò scomoda secondo la zavorrina),dopo le gomme di serie ho montato solo Bridgestone S 21 prima ed ora S 22 a mia sensazione le reputo molto valide per la guida sportiva sù strada e anche come durata(ma è soggettiva da persona a persona)...però non penso ci sia monta differenza di peso tra Z 1000 SX e Speed R
La Speed è nettamente più leggera (sulla carta una trentina di chili, anche se credo che in realtà ce ne siano solo la metà o poco più), ma con la Street la differenza è davvero tanta.
Sabba
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