Dilemma scambio/vendita

[urasch]

Si ma un commento in 2 ore, nessuno Speeddaro che dice la sua è incredibile, 60 passaggi a vuoto...o ve la tirate o siete asociali proprio. Già questo mi fa capire che cosa non mi devo aspettare qua, tutto tranne consigli e neanche dai più esperti. Bene.
Qua si parla di scarichetto, terminalino, la freccetta, la staffetta.
Poi dicono che i Classici con le MC vanno giusto al bar...
Apposto così, giro su altro condominio

Ah viva Dio ci siete allora. Forza con i commenti! Urgono consigli, thanx

hai avuto la tua esperienza con la bonni ora andrei di speed,se la usi poco fai le giuste modifiche e via..nel senso che se poi la rivendi no ti stai a mangiare il cervello per rivendertela..io ho fatto cosi
avevo una speed 07 avevo di tutto sopra..l ho venduta e ho smontato i pezzi che potevo e l'ho venduta...
ora ho la 2012..scarico e portatarga e via...
p.s. se vuoi andare su un altro condominio fai pure...nessuno ti trattiene

[Tiesto]

hai avuto la tua esperienza con la bonni ora andrei di speed,se la usi poco fai le giuste modifiche e via..nel senso che se poi la rivendi no ti stai a mangiare il cervello per rivendertela..io ho fatto cosi
avevo una speed 07 avevo di tutto sopra..l ho venduta e ho smontato i pezzi che potevo e l'ho venduta...
ora ho la 2012..scarico e portatarga e via...
p.s. se vuoi andare su un altro condominio fai pure...nessuno ti trattiene

grazie urasch. Non volevo fa’ il polemico, solo dei consigli, chiedo venia.
Ritornando al discorso, male che và nessuno mi vieta di tenerla 1/2 anni e poi ridarla dentro per chissà cosa. Forse m’hanno stancato le cafè racer, boh. Fatto sta che vorrei qualcosa di più massiccio. Tanto mia moglie ripeto, sale raramente...e capace manco se ne accorge all’inizio. Punto su uno scambio alla pari, che ci perdo io...ma ha veramente un milione di modifiche, prima di tutto dovrei ripristinare le ruote. Che palle...via al concessionario e ciao, ecco il punto

[z4fun]

Se sei 1 metro e 90 direi una bella Rocket 3

[Cricchetto21]

Parere mio: la speed ,per uso stradale , è perfetta

[gallimbeni]

la speed è una moto molto soddisfacente da guidare per il carattere del suo motore, coppia a iosa e probabilmente linearità unica nel panorama mondiale dei motori motociclistici, anche dopo oltre 20 anni di presenza sul mercato..
L'unico neo, se proprio vogliamo dirlo, è l'estetica del modello 2012 che a detta di molti è forse la peggio riuscita fra le varie serie delle speed negli anni, ma ci si passa sopra quando la si guida !!

La bonnie sembra anche a me un po' sottodimensionata per uno alto 1,90 , e comunque è tutta un'altra cosa

[Tiesto]

A me piace anche la 2012, occhi a mandorla, piacciono tutte. Vacca Eva, quando ho visto questa tutta nera, con già il portatarga giusto, profili rossi sui cerchi (da cambiare giusto specchi e scarico)...ho pensato: -è da sburo-. Tutta curve e muscoli. Alto e con leve lunghe, ci sono salito sopra e mi pareva di stare su di un toro.
Come sta il passeggero/a, chi lo/a porta fra di voi?

[SpeedAC]

tu hai pure quel modello lì. Come va? Kilometri fatti, difetti, passeggero?

La mia ha poco meno di 41000 km problemi nessuno (apparte il noto problema dei fari crepati), solo ordinaria manutenzione, ho fatto registrare le valvole questo inverno ed erano ancora passabile, solo una vicino al limite massimo di tolleranza, pregi? I soliti noti, motorone pieno di coppia, avantreno granitico (ma ho mono ttx e forcella modificata) stabilissima nel veloce e richiede un po' di guida fisica, difetti? Per me il cambio lentino e parecchio contrastato (abituato ai morbidi e veloci giapponesi) ma tanto con la coppia del motore non serve smanettare come su un 600..
Per il passeggero passo, la mia è monoposto da appena uscita dal concessionario.

Mi ci trovo talmente bene che ho deciso, visto i lavori eseguiti di tenerla fino alla "fine"
Ah in città beve e scalda parecchio.

[duncan]

grazie urasch. Non volevo fa’ il polemico, solo dei consigli, chiedo venia.
Ritornando al discorso, male che và nessuno mi vieta di tenerla 1/2 anni e poi ridarla dentro per chissà cosa. Forse m’hanno stancato le cafè racer, boh. Fatto sta che vorrei qualcosa di più massiccio. Tanto mia moglie ripeto, sale raramente...e capace manco se ne accorge all’inizio. Punto su uno scambio alla pari, che ci perdo io...ma ha veramente un milione di modifiche, prima di tutto dovrei ripristinare le ruote. Che palle...via al concessionario e ciao, ecco il punto

La Speed è una moto fantastica, guidarla è una esperienza veramente appagante.
Ho provato tante moto tra quelle che ho avuto, quelle di compagni di uscite e test drive. Sono andato anche con l'intenzione di cambiare ma dopo la prova sono andato via convinto che il motore della Speed per la guida stradale non ha eguali.
Non a caso sono alla seconda e in attesa di vedere con la euro5 cosa ci sfornerá la Triumph.
Se ti piace guidare allegro con un motore sempre pronto che ti consente di scegliere se tenere il motore su di giri (senza esagerare perché sopra gli ottomila non è redditizio andare) oppure sfruttare la coppia e guidare con una o due marce in più, prendi la Speed senza pensarci.
Solo sulla tua ipotesi di tenerla un po' per poi ridarla in permuta ti consiglio di riflettere bene. La Speed é abbastanza richiesta nella versione 2005/2010, la faritondi. La versione 2011/2015 è un po' difficile da collocare e anche la 2016 non fa miracoli, pur essendo tecnicamente migliori della faritondi, specie le ultime che sono veri gioielli.

[fabry980]

Beh anche su Facebook hai postato lo stesso sondaggio....penso che di risposte concrete ne hai avute... fossi in te sarei già arrivato alla soluzione


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[Tiesto]

Beh anche su Facebook hai postato lo stesso sondaggio....penso che di risposte concrete ne hai avute... fossi in te sarei già arrivato alla soluzione


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Bel casino amico, bel casino