Accendo, inserisco la prima... si spegne!

[drkangel]

Ciao a tutti, l'altra mattina ho avuto un problema con la mia ST '08.

Mattina, porto la moto fuori dal box (accendo, prima, esco dalla rampa), spengo, chiudo box e casa. Riaccendo, la moto si accende senza nessun problema, innesto la prima.... si spegne!


Bene, rimetto in folle, chiudo il commutatore di accensione, rigiro la chiave, controllo le spie (come al solito ci sono accese quella della pressione dell'olio e della centralina e la spia sulla folle è accesa), riavvio la moto (il cavalletto è su), si accende, metto la prima e si spegne.. noto che rimane accesa solo la spia della pressione dell'olio ma non quella della centralina..

Qualcuno ha avuto lo stesso problema?

Sto pensando al sensore "del cavalletto su/giu'" o a un qlc problema di centralina appunto. L'olio ho ri-controllato c'è...

Non so se indicativo, il giorno prima per una commissione passo dalla città e mi son beccato tutto il traffico di punta. A moto parcheggiata e ultracalda, ho provato a accenderla ma non c'è stato verso.. ho dovuto aspettare una mezzora- 3/4 d'ora prima di riprovare con successo ad accenderla...

grazie mille

[pilo75]

Qualcosa al sensore cavalletto ... Almeno penso ...

[burnout]

Qualcosa al sensore cavalletto ... Almeno penso ...

si potrebbe essere

[F@bio]

se la moto non da segni alla pressione dello start il 90% delle volte è il micro della frizione...muovilo e parte subito....in questo caso penso anche io il sensore cavalletto che non fà bene contatto...
..controlla anche i cavi che salgono e sono fascettati sul lato freno all'altezza del supporto strumentazione...

[Filomao]

Domanda stupida: togli il cavalleto vero?

[SUN80]

smonta il sensore del cavalletto e vedi cosa succede

[LEPR8]

Ciao a tutti, l'altra mattina ho avuto un problema con la mia ST '08.

Mattina, porto la moto fuori dal box (accendo, prima, esco dalla rampa), spengo, chiudo box e casa. Riaccendo, la moto si accende senza nessun problema, innesto la prima.... si spegne!


Bene, rimetto in folle, chiudo il commutatore di accensione, rigiro la chiave, controllo le spie (come al solito ci sono accese quella della pressione dell'olio e della centralina e la spia sulla folle è accesa), riavvio la moto (il cavalletto è su), si accende, metto la prima e si spegne.. noto che rimane accesa solo la spia della pressione dell'olio ma non quella della centralina..

Qualcuno ha avuto lo stesso problema?

Sto pensando al sensore "del cavalletto su/giu'" o a un qlc problema di centralina appunto. L'olio ho ri-controllato c'è...

Non so se indicativo, il giorno prima per una commissione passo dalla città e mi son beccato tutto il traffico di punta. A moto parcheggiata e ultracalda, ho provato a accenderla ma non c'è stato verso.. ho dovuto aspettare una mezzora- 3/4 d'ora prima di riprovare con successo ad accenderla...

grazie mille

ciao, ho una Daytona 765 nuova, in rodaggio. una cosa del genere è successa anche a me!
Come hai risolto poi?