Kit trasmissione

[pietrobosco]

Buongiorno a tutti, sto cambiando il kit di trasmissione della triumph scrambler 865 del 2006. Ho trovato un kit DID completo con ingranaggi simili cioè 18- 45 che mi da compatibilità con motociclette 2006-2008.
Però io vorrei montare lo stesso ma con corona + 2 e stessa componentistica. Solo che nell'annuncio c'è solo il 2008 come anno. Non capisco se è una dimenticanza o no. Anche perché le motociclette sono identiche in componentistica. O mi sbaglio ? Grazie a chi mi da una mano capirci di più!

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[tony le magnific]

la corona devi aumentare di 3 denti no di 2

NO comprare il kit compra separato il pignone 18 ( € 10 )

2015">

https://www.omniaracing.net/pignone-...5-p-60341.html


corona di 48 denti ( + o - su i € 20 ) poi compri solo la catena



https://www.genialmotor.it/it/4350-4...06-125820.html

https://motorbikecomponents.it/Marca...so-525-Triumph

spero essere utile


​TONY le magnific

[Pierluì]

Per curiosità, a quanti chilometri la cambi??

Buongiorno a tutti, sto cambiando il kit di trasmissione della triumph scrambler 865 del 2006. Ho trovato un kit DID completo con ingranaggi simili cioè 18- 45 che mi da compatibilità con motociclette 2006-2008.
Però io vorrei montare lo stesso ma con corona + 2 e stessa componentistica. Solo che nell'annuncio c'è solo il 2008 come anno. Non capisco se è una dimenticanza o no. Anche perché le motociclette sono identiche in componentistica. O mi sbaglio ? Grazie a chi mi da una mano capirci di più!

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[pietrobosco]

Perché di tre ? Su tutti i siti, anche internazionali si parla di due denti. In effetti nei kit, anche per altri modelli triumph, si parla sempre di due denti.
Ho fatto i conti, corona ergal + pignone + catena erv3 alla fine spendo di più!

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[_sabba_]

Pietro, la componentistica (pignone e corona) della Scrambler è la stessa tra i modellli 2006-2008 e successivi, probabilmente l’”errore” deriva dal fatto che il catalogo Ognibene distingue le “annate”, ma i kit sono identici.
Puoi quindi ordinare una corona più grande di due denti (riporto anche il codice:368081R45), oppure il pignone con un dente in meno (cod 367186R17) se vuoi accorciare ancora i rapporti.
Meglio un dente di pignone in meno che 3 in più di catena.
Io ti consiglio i classici due denti in più di corona, ma ricordati di ordinare anche la catena con due maglie (una piastrina) in più.

[pietrobosco]

Per curiosità, a quanti chilometri la cambi??

Circa 50 mila

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Pietro, la componentistica (pignone e corona) della Scrambler è la stessa tra i modellli 2006-2008 e successivi, probabilmente l’”errore” deriva dal fatto che il catalogo Ognibene distingue le “annate”, ma i kit sono identici.
Puoi quindi ordinare una corona più grande di due denti (riporto anche il codice:368081R45), oppure il pignone con un dente in meno (cod 367186R17) se vuoi accorciare ancora i rapporti.
Meglio un dente di pignone in meno che 3 in più di catena.
Io ti consiglio i classici due denti in più di corona, ma ricordati di ordinare anche la catena con due maglie (una piastrina) in più.

Grazie mille !!! È proprio questa la mia intenzione !

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