Originariamente Scritto da Filomao
anche a me grazie...
serio...
anche sul libretto parla di ingrassare la catena e poi lasciare la moto ferma almeno 8 ore...
quindi basta farlo al ritorno dal giro
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anche a me grazie...
serio...
anche sul libretto parla di ingrassare la catena e poi lasciare la moto ferma almeno 8 ore...
quindi basta farlo al ritorno dal giro
orcache...intriplatosantosubito
nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
AUGURI MAX
WLF
sì ma una pulitina prima di ingrassarla gliela vogliamo dare?sul libretto parla di ingrassare la catena e poi lasciare la moto ferma almeno 8 ore... quindi basta farlo al ritorno dal giro
E qualche ora di riposino dopo la pulitina?
Bonnie scramblerizzata sixties
Ovviamente volevo scrivere consigliare....ma se proprio insistete mandatemi gli indirizzi dai....
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
ceramic power liquid io eviterei,
di positivo non saprei proprio che fa, altrimenti lo userebbero già su qualche macchina,
di negativo potrebbe avere effetti sulla frizione.
con gli olii moderni che ci sono ora secondo me è inutile...
Bonnie scramblerizzata sixties
ma intendi l'olio additivo per il motore o il grasso per la catena?
Cosa c'entra il grasso che spruzzi sulla catena con la frizione???
Io l'additivo l'ho usato sulle mie moto e, sarà un caso, ma il boxer che normalmente consuma assai olio, non ne consumava praticamente più!
Uso sempre sulle moto nuove il CPL Rodaggio.
L'azione è data della ceramica: il tutto è spiegato bene sul loro sito (non che se lo scrivono loro significa che per forza funziona; ma sulle mie moto male certo non ha fatto, probabilmente ha fatto bene!!).
Per quanto riguarda il grasso per la catena anche lì l'azione è data dalla ceramica: ma non l'ho mai provato quindi non saprei.
Certo non penso posso nuocere alla catena: al massimo non da nulla in più, ma forse sì!!
il grasso marino.....quello che si utilizza per gli ingranaggi delle barche va bene per ingrassare la catena? io uso quello. ke ne pensi? io mi trovo bene.....Argomento dibattuto in passato, ma - a mio avviso - sottovalutato. Una cattiva lubrificazione ed un gioco eccessivo portano a usura precoce del pattino e della catena stessa fino alla rottura. La lubrificazione ed il controllo del gioco vanno fatti ogni 1000 km.
1. Ogni 3000-4000 km è necessaria una detersione completa con petrolio bianco, reperibile presso qualsiasi ferramenta. (Sarebbe meglio più frequentemente, ma il tempo a disposizione ...)
2. Con la moto sul cavalletto centrale o comunque scarica dal peso si controlla, con un righello, il gioco nel punto di mezzo tra pignone e corona. Deve essere compreso tra 35 e 40 mm.
3. Si allenta il bullone di blocco del regolatore con una bussola da 17mm
4. Si infila l'apposito attrezzo (in dotazione) tra il forcellone e la corona, agganciando con il dente una delle tacche sul regolatore.
5. Si ruota in senso antiorario (dal basso verso l'alto) per stringere ed in senso orario (dall'alto verso il basso rovesciando l'attrezzo) per aumentare il gioco.
6. Si ricontrolla il gioco.
7. Si serra il bullone di blocco del regolatore con la chiave dinamometrica regolata a 55 Nm.
8. Infine si lubrifica la catena. Ognuno ha il suo metodo (grasso in barattolo, olio denso per cremagliere) ma, se avete una vita di relazione e usate la moto anche per andare al lavoro, vi consiglio un grasso spray che dopo l'evaporazione del solvente diventa densissimo e tenace.
Altri suggerimenti e consigli saranno graditi ...
Ciao!
Se ti trovi bene ... perchè cambiare! Non credo proprio possa danneggiare gli o-ring.
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
WEMBO una domanda:
ma spruzzando il grasso con motore accesso e ruota che gira non succede che si schizza il grasso appena messo dappertutto???
No, la ruota non gira così veloce da schizzarlo via. Naturalmente il motore deve essere acceso da qualche minuto altrimenti i giri a freddo sono effettivamente elevati.
Ciao!
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
Wembo, scusa, ma dopo aver pulito con petrolio bianco non serve sciacquare la catena con acqua? Molti dicono che andrebbe sciacquata, a me sembra una stronzata. Ad ogni modo pensi che possa bastare del panno carta? o è neglio dere una soffiata col compressore?
Grazie
Se la sfortuna è contro di noi, problemi suoi...
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