Help! Decat/scarico basso/altro o cambio con t100 ?

[Milton02]

Ciao a tutti!

Dopo mesi di letture qui sul forum e di recensioni, ho acquistato la mia prima Triumph: una bellissima Street Scrambler 900 Fusion White!
Ieri me l'hanno consegnata ed oggi ho fatto i miei primi km.
Che dire: comoda, posiziona di guida ottimale, abbastanza leggera e maneggevole ma soprattutto bellissima con quegli scarichi, ma.....proprio questi scarichi adesso mi stanno dando la pena !

Ho letto sempre qui argomentazioni contrastanti: chi diceva che sono sopportabili e chi che erano fastidiosi. Ecco, io ho timore di appartenere alla seconda categoria.
Probabilmente le opinioni a riguardo sono diverse perchè non si tiene conto dell'uso e della dislocazione geografica del motociclista: purtroppo vivo a Catania (oggi 28 gradi, ed è solo l'inizio dell'estate) e l'uso che faccio della moto è prevalentemente in città, in sostituzione dello scooter. Penso che chi non manifesta fastidi vive in luoghi dal clima meno caldo o ne fa uso sul misto fuori città a velocità più sostenute di quelle cittadine per cui il flusso d'aria che investe gli scarichi mitiga o annulla del tutto il problema.

Ho già cercato sul forum le discussioni a riguardo per risolvere il problema, anche se non recentissime, e da quello che ho capito le soluzioni sono essenzialmente due:

- installazione Decatalizzatore, con una spesa di 300 euro. Credo che questa soluzione, in caso di controlli, potrebbe portare a qualche problema, giusto? Inoltre non vorrei che lo scarico diventi più rumoroso (mi piace il suono Cupo della t100)
- cambio scarico con uno basso: mi sembra che l'unico omologato è quello della MASS MOTO dal costo di 880-1160 euro! E mi sembra un po' bruttino. Inoltre ho sentito il sound dello scarico in un video ed è più rumoroso di quello originale. Dato che è omologato non dovrei avere problemi in caso di controlli/revisione

Inoltre se ho capito bene, entrambe le soluzioni mi farebbero decadere la garanzia (ho fatto anche estensione a 4 anni) della casa madre.

Ci sono altre soluzioni? Le bande termiche? Oppure qualche protezione da poter mettere tra la gamba e lo scarico per attenuare il calore? Non sono altissimo (1,70) e il fastidio/bruciore lo avverto sopra il ginocchio/interno coscia. Ed inoltre per fare la manovre da fermo devo allontanare la gamba destra dallo scarico e tocco con le punte.

L'altra soluzione/pazzia potrebbe essere quella di chiedere una permuta al concessionario per una t100 (o provare a vendere la moto privatamente).
Ma esteticamente la street scrambler mi piace di piu. Ho scelto questa moto più con il cuore che con la testa!

Spero di trovare una possibile soluzione economica e legale con il vostro supporto

Grazie per ogni suggerimento

[Entaro]

io presi la T100 anche per quel motivo, moto piu bassa e scarichi bassi che non intralciano eventuali borse laterali. La MASS è una soluzione valida per abbassare il problema di riscaldamento. Ti ricordo che anche il ducati scrambler ha lo stesso problema di sovrariscaldamendo in città con quella gobba altezza coscia destra. Potresti mettere una sella piu bassa (ce ne sono di serie a righe o rombi: costo sui 300 euro) così ti leva 1 cm e tocchi meglio, o far regolare dal concessionario l'assetto, settando le sospensioni 1 -2 cm piu basso. Solitamente la scrambler è più altina perchè dovrebbe andare sul "misto" strada/strade bianche...

[Milton02]

Buongiorno @Entaro, grazie per la risposta. In verità io trovo la posizione di guida abbastanza comodo. Nel passato ho avuto sempre GS e mi piace la guida con il busto eretto, cosa che avviene anche sulla Street Scrambler.
Grazie per i suggerimenti. La sella è qualcosa che avevo in programma in futuro dato che mi piace molto quella marrone a rombi. Oggi proverò ad usare un paio di jeans più pesanti e delle scarpe che abbiano un tacco più spesso e vediamo come va.

Il fatto è che vorrei trovare delle soluzioni che non invalidino la garanzia, e mi pare di capire che sia il cambio scarico che il decat non lo permetterebbero.

Dico una cosa sciocca: se facessi depotenziare un po' la moto (come scrivevo su, la uso in città prevalentemente) di una decina di cavalli (avendo la stessa potenza di una t100) otterrei una diminuzione del calore degli scarichi?

Grazie e buona domenica

[Lord T]

Ciao, io andrei per gradi. Per le manovre da fermo proverei una sella più bassa o meno imbottita, tanto se la usi solo per brevi tratti non tirisulterà scomoda per le terga, ea me quelle a rombi piacciono molto. Per il calore proverei con qualche paracalore, se proprio vedi che non risolvi allora procederei con il cambio scarico. Oltre a mass prenderei in considerazione anche zard, e nello specifico il cross. Se non hai intenzione di percorrere strade bianche secondo me è la soluzione migliore per risolvere il problema del calore, a mio gusto non stona con l'estetica e come dimensioni è più discreto del mass (come sound no saprei). Perderesti la garanzia ma almeno puoi goderti la moto che ti piace Lascerei stare a prescindere un depotenziamento, poi nel caso decidessi di percorrere strade al di fuori del centro urbano o in caso di vendita potresti pentirtene.

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