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Discussione: Sostituzione RS del 2019 con Nuova RS

  1. #71
    TCP Rider L'avatar di frenkRE
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    Per implementare il blipper c'è anche bisogno di cambiare il sensore di carico e, soprattutto, che la centralina abbia l'ingresso per il segnale di scalata del sensore... altrimenti bisogna comunque ricorrere a una centralina aggiuntiva con modulo blipper (Rapid Bike EVO).La curva di coppia sicuramente si può modificare con una mappa ad hoc, ma il lavoro fatto da Triumph comprende anche diversi alberi a camme, collettori, albero e frizione più leggeri... sono ragionevolmente sicuro che il risultato finale sia diverso.E sia chiaro che lo dico da possessore di moto 2018, attratto anch'io dalla possibilità di fare il cambio, ma so già che ci rimetterei troppi soldi.
    Si fa. E' stata una chiacchierata molto interessante quella con quel forumendolo che ho incontrato e che mi ha illustrato il suo lavoro.
    Ovviamente non sto dicendo che passare alla 2020 sia un passo indietro, non me ne permetterei mai senza averla provata. Se però si parla di soldi, l' assolutezza del riferimento va a ramengo e bisogna cominciare a parlare di "rapporto beneficio/costo", valutazioni,necessità, abitudini..
    Rimango dell' opinione che ho espresso nel primo messaggio che ho scritto : chiaramente non ci si va a perdere, ma personalmente ritengo non ne valga la pena se non per fare pochissima strada in pochissimo tempo e sostituire presto col prossimo nuovo modello.
    Rock hard, Ride free

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  3. #72
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Appena arriveranno in concessionaria ci sarà la fila per vendere i modelli 2017/2018 e prendere il giocattolo nuovo

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  4. #73
    TCP Rider L'avatar di Speedale78
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    Appena arriveranno in concessionaria ci sarà la fila per vendere i modelli 2017/2018 e prendere il giocattolo nuovo

    Fate girare l'economia
    Infatti aspetto quel momento e valutare una 2018/19

    Inviato usando "Lo Sforzo"

  5. #74
    TCP Rider L'avatar di frenkRE
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    In teoria sarà appunto il periodo perfetto per portarsi a casa il modello precedente. In giro ci sono una marea di Street di età ed allestimenti diversi accomunati dal chilometraggio irrisorio.. e quando il nuovo modello esce, tutti in concessionariooooo
    Sembriamo quasi Ducatisti/BMWisti
    Rock hard, Ride free

  6. #75
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Citazione Originariamente Scritto da frenkRE Visualizza Messaggio
    In teoria sarà appunto il periodo perfetto per portarsi a casa il modello precedente. In giro ci sono una marea di Street di età ed allestimenti diversi accomunati dal chilometraggio irrisorio.. e quando il nuovo modello esce, tutti in concessionariooooo
    Sembriamo quasi Ducatisti/BMWisti
    Perché per adesso i prezzi rimangono altini tanto da non far convenire andare sull usato.

  7. #76
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da libba Visualizza Messaggio
    Ciao Ragazzi,
    Ho bisogno di un Vs consiglio...ho acquistato la “street 765 RS a settembre 2019..oggi mi ritrovo che la mia moto con 1250 km e già “vecchia”...(mi sono lamentato con il conce ma lui dice che non era a conoscenza dell uscita del nuovo modello)...maaaaa......vabbè facendola breve..per passare al nuovo modello mi chiedono euro 2000
    sarei tentato nello scambio....che faccio?
    Grazieee


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    In realtà son due moto diverse.

  8. #77
    TCP Rider
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    29/06/11
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    Asti
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    Street Triple 765 RS grey
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    Citazione Originariamente Scritto da Astarté Visualizza Messaggio
    In realtà son due moto diverse.
    Si in effetti le 2017 ÷ 2019 non si spengono in marcia!!

  9. #78
    TCP Rider L'avatar di Misterxxx
    Data Registrazione
    02/07/09
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    262
    Citazione Originariamente Scritto da Astarté Visualizza Messaggio
    In realtà son due moto diverse.
    a parte sta ca@@ata che scrivi, ma ti sei iscritto oggi ed è già il secondo topic di un anno che riesumi

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