Domande su informazioni generiche speed triple 1050

[Samus_82]

Quoto quanto detto sopra. A suo tempo scelsi una 07 proprio per evitare i noti problemi delle prime annate, risolti in gran parte proprio dalla 07 in poi. La 05 ha certamente più ignoranza in quanto la coppia massima si trova circa 2000 giri sotto rispetto ai modelli successivi. Ma coppia a parte, io sceglierei sempre e comunque un modello dal 2007 in poi. Se 07 o 08/10 dipende solo dai gusti, visto che a parte qualche miglioria a favore della 08 sono praticamente identiche.

[Vinz RTX]

beh ragazzi, per quanto riguarda l estetica ognuno la vede a modo suo, giustamente.
Però non si può parlare di "piccole" differenze quando la 05-07 ha la potenza frenante e la resistenza al fading di un SH150, vogli dire, CHIUNQUE abbia piacere a guidare, non per forza come un folle, deve affrontare e risolvere questo problema, che A MIO AVVISO è tutto tranne che piccolo su una moto da 130cv

[Samus_82]

beh ragazzi, per quanto riguarda l estetica ognuno la vede a modo suo, giustamente.
Però non si può parlare di "piccole" differenze quando la 05-07 ha la potenza frenante e la resistenza al fading di un SH150, vogli dire, CHIUNQUE abbia piacere a guidare, non per forza come un folle, deve affrontare e risolvere questo problema, che A MIO AVVISO è tutto tranne che piccolo su una moto da 130cv

Pompa radiale e pastiglie Zcoo, ed il problema è risolto.

[Vinz RTX]

le pinze, oltre agli accorgimenti giustamente citati da te, non sono all altezza delle prestazioni

[Samus_82]

Io con pompa radiale braking, pastiglie Zcoo, e tubi in treccia diretti della Accossato, mi trovo molto bene per un uso stradale e 2/3 pistate l'anno, e non sento al momento la necessità di ulteriori interventi. Le pinzi Nissin non sono certamente granchè, ma con gli accorgimenti di cui sopra, fanno bene il loro lavoro. Poi chiaro che portafogli alla mano si può sempre migliorare.

[Vinz RTX]

Io con pompa radiale braking, pastiglie Zcoo, e tubi in treccia diretti della Accossato, mi trovo molto bene per un uso stradale e 2/3 pistate l'anno, e non sento al momento la necessità di ulteriori interventi. Le pinzi Nissin non sono certamente granchè, ma con gli accorgimenti di cui sopra, fanno bene il loro lavoro. Poi chiaro che portafogli alla mano si può sempre migliorare.

perfetto, allora è giusto dire ad un potenziale acquirente di una 05-07 che non si parla di "piccole differenze tecniche", sopratutto visto che la + grande riguarda una componente essenziale, e che qualora volesse un modello di quegli anni, per rendere all altezza del resto della moto l impianto frenante appena fatto il passaggio dovrà spendere 4-500€ sui freni, per quanto riguarda il resto giustamente sono gusti personali!
Io ad es diventai pazzo per la Speed proprio grazie ad una Roulette green che mi folgorò e ancora oggi se ne vedo una in giro mi fa impazzire!!

[Samus_82]

Concordo con te sui freni, infatti è stata la prima modifica fatta subito dopo il primo tagliando. Diciamo che l'upgrade sui freni sulle pre 08 lo si da forse per scontato.

Roulette green colore stupendo! Ma io sono di parte!

[gallimbeni]

Roulette green colore stupendo! Ma io sono di parte!

Mai come il blazing orange! Ma sono leggermente di parte anche io

[Vinz RTX]

vabbé diciamo che entrambe sono le regine di ogni ballo

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[Samus_82]

vabbé diciamo che entrambe sono le regine di ogni ballo

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Che scarico monti?