La situazione non è cambiata ho collegato soltanto una batteria e niente sempre un click elettrico e poi basta!!!

La situazione non è cambiata ho collegato soltanto una batteria e niente sempre un click elettrico e poi basta!!!
studente fuoricorso all'accademia sicula della piega!!!
Vendo olio d'oliva super extravergine al prezzo della coop!!!!
segui le nostre realizzazion.....http://www.facebook.com/pages/DT-Des...19894471372633
Controlla i fusibili
Guarda anche i connettori, probabilmente ce ne è uno che non fa bene contatto


controlla se il sensore frizione funziona, lo trovi vicino la leva della frizione
Se però la spia della folle è accesa si dovrebbe accendere![]()

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Effettivamente potrebbe essere anche il sensore di pickup, se è andato dovrebbe spegnersi immediatamente in marcia imho
Controlla i connettori ed i fusibili, ci vogliono pochi minuti, nel caso prova a muovere i contatti e vedere se parte, al massimo li troverai sbruciacchiati all'interno

Aggiornamento:
connettori e fusibili controllati e tutti ok ho riprovato a mettere in moto la pompa della benzina carica all'avvio sento un tak e poi va in protezione che si accende la spia di avaria motore!
Pick-up?? Il regolatore e lo statore lo escluderei perché in moto dovrebbe andare.......
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Regolatore e statore si possono escludere, a batteria carica dovrebbe partire
se i connettori sono a posto non rimangono molte alternative, potrebbe essere il sensore di pick up giri motore![]()





Il sensore del pick-up è uno dei maggiori indiziati, ma solo l’analisi degli errori tramite TuneEcu o computer Triumph potrà dare la risposta definitiva.
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Sabba
TCP Rider