C’è anche la macchina che va a loffie....
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C’è anche la macchina che va a loffie....
Sabba
Originariamente Scritto da _sabba_
C’è anche la macchina che va a loffie....
Ce l'ho!!! Se faccio il pieno di fagioli posso girare al Nurburgring con gli stessi tempi della McLaren
Se l’avessi anch’io stabilirei il record a Monza e a Imola.
Sabba
Intanto vorrei farti notare che hai scritto per 2 volte CB125...Veramente interessante, al di là delle aspettative, non ho ancora deciso se le idee me la state chiarendo o confondendo sempre più...
Escludo gli scooter perché non avrebbe senso comprarlo: più o meno consumano e si guidano come la Auris, dai di gas e via col variatore, l'unico plus sarebbe la possibilità di svicolare nelle code, ma il risparmio vero sarebbe di 10 o 15 minuti sul percorso, solo nel caso di traffico intenso.
A questa stregua vado in auto.
Non potendo ora spendere come si dovrebbe, non riesco a prendere una seconda moto tra quelle che mi piacerebbero.
Qua è il punto, come ricordava sabba, mezzi che facciano sui 20 km / l non avrebbero senso, perché allora userei la mia, che se guidata rilassata ne fa anche 22.
Cosa resta? Le "motine"?
A partire dal CB125 fino a cilindrate di max 400 cc?
È vero che il 125 consuma niente o quasi, ma sembra davvero strozzato e limita parecchio la mobilità, allora si pensa alla Duke, 200 o 390, più da tamarro ma, magari, regge meglio il commuting e la si può usare anche per farsi qualche sparello nel fine settimana.
Ma la tenuta di questi motori come km totali di vita utile credo sia da considerare, anche perché nuove non le comprerei, al massimo solo la CB125 (per ipotesi).
Potrebbe entrare in gioco la NC700, ma già si sale di prezzo al punto da tornare sulla mia.
La Fazer non credo consumi meno, volendo ci sarebbe la Suzuki GSX 650f, "vecchia" ma più risparmiosa.
Morale?
Ha ragione Inge, metterla sui soli consumi non porta da alcuna parte, allora?
Raddrizzo il tiro: esiste una qualche due ruote che non costi troppo, mi permetta di andarci a lavoro consumando meno della mia (almeno i 25 al litro), che non sia un cifone e dia il piacere di stare su una moto?
E, subito dopo, avrebbe senso comprarla? Oltre al togliersi lo sfizio, intendo.
Detto questo 25km/l in città li fai con poche moto... Io ho avuto un FZ6 del 2007 e devo dire che quella moto, sì, consuma poco per quello che è... 2 amici hanno il Fazer e 23 km/l si fanno tranquillamente tenendo medie discrete...in città forse un pelino meno... però a mio vedere ha un telaio del piffero e non piega manco a pregarla...è strana, devi anticipare le curve molto tempo prima...ma vabbè... comunque il gsx600/650 (l'aveva un altro amico) consuma di più...
Alla fine mi par di capire che un minimo di piacere una moto te lo deve dare... quindi devi chiederti tu se vale la pena comprarti un mezzo che ti fa risparmiare sì e no 2 km/l (avrai comunque speso di più tra acquisto e il costo assicurazione, più spese accessorie), oppure le vendere la tua moto e prenderene un'altra, o lasciare le cose come stanno...
oppure...
MO-TO CA-TRA-ME! MO-TO CA-TRA-ME! MO-TO CA-TRA-ME! MO-TO CA-TRA-ME! MO-TO CA-TRA-ME! MO-TO CA-TRA-ME!
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comprati un suv da 2,2 tonnellate, l' Urus consuma poco tra l'altro con 650cv
Se non c'è l'ha gli monto il parabufali e il problema traffico è risolto; in un modo, o nell'altro....
Quando sai dove inizi, ma non dove finirai...
1) custom, cruiser, turistiche e naked, magari non estreme, potrebbero tutte andare; il piacere di guida, molto soggettivo, come minimo non doversi semplicemente appendere all'acceleratore e lì addormentarsi.secondo me con altre due o tre domandine per chiarire alcuni punti poi avrai tutti gli elementi per decidere (e noi altri per non farti proposte assurde):
1) definisci piacere di guida per te o per lo meno i tipi di moto SI e i tipi di moto NO...anche pensando agli usi che ne fai tu...immagino modern classic SI, naked? turismo? carenate?
2) quanto sei affezionato alla bonneville?
3) definire budget
la 2 e la 3 restringono il campo: spendendo X puoi o prendere una moto da circa X (ci va messa assicurazione ecc) quindi scendendo a qualche compromesso oppure pensare di sostituire la bonneville e quindi spendere X+ricavato vendita: avrai sicuramente piu scelta per cercare una moto che soddisfi il criterio della domanda 1 e che probabilmente consumi un filo meno della bonneville...
secondo me un volta chiariti i punti sopra gli altri sapranno indirizzarti su qualche modello adatto
2) la Bonnie resta, l'idea è di tenerla anche non dovessi usarla
3) 3000 euro
Per fortuna non faccio la città, abito in paese e non lavoro a Milano, sui consumi ci guadagno qualcosa.
Piuttosto, che il catrame, mi prendo la ktm e vado a fare il bimbo minchia!
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Ultima modifica di Niklas; 30/10/2020 alle 11:37 Motivo: Unione Post Automatica
https://www.moto.it/moto-usate/suzuk...999-02/8179592
i consumi sono bassissimi ed è divertente da guidare
riporto questa solo per esempio
stesso moto della vstrom
Io non sbaglio strada... cerco alternative
Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro
gran ferro, io ho avuto un 2005... non ricordo però che avesse consumi bassissimi... sicuramente più di 20km/l....non ricordo bene comunque...
Questa è interessante, se non altro per i prezzi a cui si trova; magari non quel giallo...
Ma tanto a gennaio esce la nuova Trident........
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i consumi su motori cosi sono molto, ma molto variabili
se tiri comunque stai sui 20 al lt se vai al lavoro tranquillo arrivi a superare i 25
io avevo all'inizio il vstrom perché quello veramente sta sui 22 quando tiri e sui 28/30 andando via normale
comunque l'SV alla fine rimane un mezzo molto divertente anche tra le curve
Io non sbaglio strada... cerco alternative
Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro
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