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Discussione: quickshifter triumph e pastiglie Carbon Lorraine

  1. #1
    TCP Rider
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    quickshifter triumph e pastiglie Carbon Lorraine

    Intenzione: Vendo
    Regione e Provincia: Toscana/Pistoia
    Prezzo: 80
    Contatto telefonico: 3347007645

    Vendo:
    20201108_132823.jpg20201108_132829.jpg20201108_132846.jpg20201108_132911.jpg20201101_174735.jpg20201101_174723.jpg

    - Vendo quickshifter triumph perfettamente funzionante.
    Il modello in questione è il A9930225 che monta su Daytona 675 e street triple (ma di questa'ultima sicuramente fino al modello 2012, mentre non lo so per le successive).
    Il cambio elettronico in questione funziona SOLO CON CAMBIO ROVESCIATO .
    Il prezzo è di 200 euro - VENDUTO

    - Coppia di pasticche anteriori per Daytona 675 Carbone Lorraine CL 1209 mescola XBK5, ottime sia in pista che per strada. La doppia coppia di pasticche (quindi per le due pinze anteriori) sono nuove e mai utilizzate....pagate un botto.
    Isieme vendo anche altra doppia coppia di pasticche Nissen, queste utilizzate ma ancora al 70% circa.
    Le pastiglie sono adatte per Daytona 675 dal 2009 al 2012.
    Penso (ma controllate bene voi) che siano adatte anche per Daytona 675 del 13 telaio <564947 e >564948. Dovrebbero andare bene anche per il modello 2014.
    Il prezzo per tutte le pastigle è di 80 euro - ULTIMO PREZZO ABBASSATO A 60 EURO


    Contattatemi per qualsiasi ulteriore info, anche direttamente al numero di cellulare.
    Ultima modifica di rosso87; 26/01/2021 alle 09:00
    Fare facilmente ciò che gli altri trovano difficile è talento; fare ciò che è impossibile al talento è genio.
    Henri Frédéric Amiel”

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  3. #2
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    dai che i prezzi sono trattabili...
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  4. #3
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    Per che modelli di Daytona è il cambio elettronico?

  5. #4
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    Dovrebbe andare bene per tutte le 675.
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  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da rosso87 Visualizza Messaggio
    Dovrebbe andare bene per tutte le 675.
    Dovrebbe!!??

  7. #6
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    Sono sicuro vada bene per tutte le 675. Mentre non credo vada bene per le 765

    Ho controllato sul sito triumphparts. Il modello in questione monta sulle daytona dal 2006 al 2017!
    Ultima modifica di rosso87; 27/11/2020 alle 00:17 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #7
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    Mi sa di si ma per la 2008 non è Plug and Play

  9. #8
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    mi sembra molto strano che non lo sia....dove lo hai letto?
    Se tu fossi delle mie parti ti direi di venire a provarlo ma mi sa che sei parecchio lontano....io di Pistoia e te di Milano...
    Boh...al limite potrei spedirtelo e se non ti funziona me lo rimandi....però mi pare complicata...
    Fare facilmente ciò che gli altri trovano difficile è talento; fare ciò che è impossibile al talento è genio.
    Henri Frédéric Amiel”

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da rosso87 Visualizza Messaggio
    mi sembra molto strano che non lo sia....dove lo hai letto?
    Se tu fossi delle mie parti ti direi di venire a provarlo ma mi sa che sei parecchio lontano....io di Pistoia e te di Milano...
    Boh...al limite potrei spedirtelo e se non ti funziona me lo rimandi....però mi pare complicata...
    Ma tu su che modello l' avevi montato? Comunque verifico giusto per poi ti farò sapere.

  11. #10
    TCP Rider
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    Praticamente questo lo montava un mio amico sulla street triple 675 fari tondi con pedane a cambio rovesciato. Poi l'ha dato a me ma io l'ho montato solo per prova, per vedere se funzionava con le mie pedane cambio tradizionale (su street triple R del 2010). Il risultato è stato che il quick funziona perfettamente, staccando nel momento in cui premo il cambio verso il basso (quindi in "push"). Non avendo io però il cambio rovesciato non mi funziona perchè premendo verso il basso si scala invece che salire di marcia. Ecco perchè ti dico che funziona solo in configurazione rovesciata.
    Nonostante sia stato montato con successo su street triple è comunque nato per la daytona. E' il modello che veniva venduto insieme alle pedane arrow di quei tempi. Ha comunque anche la prolunga per essere adattato in varie situazioni. Nella mia moto funziona plug and play e sicuramente anche per le daytona. Se poi su i primissimi modelli non funziona plug and play, onestamente non lo so o meglio non ne ho la certezza assoluta....se riesco a trovare qualcosa di più preciso in rete ti faccio sapere. Nel manuale non c'è scritto niente in proposito. Sicuramente monta su tutti i modelli 675 dal 2007 al 2017 (come ti dicevo, l'ho letto sul sito triumphparts) ma non ho la sicurezza che sia plug and play sul modello 2008 (anche se immagino di si).


    Aggiornamento: leggendo sul forum c'è chi dice che il quick sia plug and play a partire dal 2009...boh...magari qualcuno potrebbe aiutarci?!
    Ultima modifica di rosso87; 02/12/2020 alle 14:31
    Fare facilmente ciò che gli altri trovano difficile è talento; fare ciò che è impossibile al talento è genio.
    Henri Frédéric Amiel”

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