Cosa avete fatto oggi alla vostra Tiger Sport?

[quarantuno]

oggi lavandola, pulendola e lustrandola, visto che nei 3 giretti che ho fatto da quest inizio anno si era un po sporcata, ho notato che ho i foderi della forcella e i due piedini leggermente ,come dire.. puntinati" ? presumo dalla sabbiolina e dai residui salini che in sto periodo rimangono sulla strada, e che magari viaggiando dietro ad altri mezzi finiscono contro .... qualcuno gentilmente è a conoscenza di qualche prodotto lucidante che copra anche quelle piccolissime scheggiature? i foderi sono neri ....ultima tiger sport

Nell'ultimo controllo post lavaggio ho riscontrato lo stesso problema ma nell'attacco superiore del mono! Mi sa che è dovuto alla corrosione dell'alluminio causata dal sale degli ultimi giretti. Non è sporco ma corroso! non si pulisce.

[Luke76]

Preso appuntamento con i ragazzi di Race Seats per il rifacimento totale della sella.

[kaprone]

Settimana scorsa mi sono dedicato al cambio pasticche anteriori. Ho tolto le originali con poco più di 10mila km e ho montato delle EBC sinterizzate, con cui ho percorso circa 300 km. Devo dire che la prima impressione è davvero ottima. Sparito il fischio che ho sempre avuto con le originali, frenata forte e progressiva.
Vediamo come andranno con il passare dei km. Se confermano le prime impressioni e avranno almeno la durata delle originali, posso ritenermi pienamente soddisfatto

[ziobardi]

Quindi è normale che fischiano le originali ?

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[kaprone]

Io ho preso la Tiger nuova a giugno dello scorso anno, e le pasticche originali hanno sempre fischiato. Ricordo che anche sulla Speed le pasticche originali tendevano a fischiare un po', quindi non mi sono mai preoccupato della cosa, anche perché il consumo è stato omogeneo su tutte le pasticche e non ho notato problemi alla pinza o ai pistoncini

[ziobardi]

Ok allora smetto di preoccuparmi , per l anteriore devo dire che inizia a frenare bene quando e in temperatura

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[Marco010]

Settimana scorsa mi sono dedicato al cambio pasticche anteriori. Ho tolto le originali con poco più di 10mila km e ho montato delle EBC sinterizzate, con cui ho percorso circa 300 km. Devo dire che la prima impressione è davvero ottima. Sparito il fischio che ho sempre avuto con le originali, frenata forte e progressiva.
Vediamo come andranno con il passare dei km. Se confermano le prime impressioni e avranno almeno la durata delle originali, posso ritenermi pienamente soddisfatto

Se, come credo, hai montato le HH tranquillo, sono robbabbuona, avute sia su Crossrunner che attualmente su TS devo dire che sono ottime e a prezzo; non ho idea di come rendano in un uso molto sportivo ma per turismo, anche veloce, sono veramente ok!!!!

[kaprone]

Sì, ho montato le HH.
Non sono uno smanettone, quindi non credo che riuscirò mai a provarle nella guida sportiva. Per come vado io, la prima impressione che ho avuto è ottima. Vedremo con l’usura se continueranno ad essere soddisfacenti

[Marco010]

A ca. 6000 km. non sono neanche a metà usura!

[TIGERBIKER69]

Io ho ripreso le Nissin su EBAY(108 EURI) ant+post perche con le originali mi sono trovato bene.Pero non le ho ancora montate perche da "ignorante" pensavo che 7,2 mm fosse la misura del ferodo, invece e il totale.Quindi il ferodo e si e no 4mm e le mie originali saranno a piu di 2,5mm con 15k,quindi aspetto ancora un po a cambiarle.Ma dietro voi cosa montate?Siccome uso molto il freno posteriore anche in curva con gas aperto(a volte) dandomi piu stabilita e non essendo sulla tigre molto potente mi sento tranquillo,avrei piu timore a montare un ferodo piu incisivo cosa ne pensate?