Crema e cioccolato
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Ci sono sempre 2 modi per interpretare quello che dico, se uno ti offende sicuramente intendevo l'altro :)
la mia Speed Twin 1200118729508_1635572139958173_385508773880935793_n.jpg
Parte meccanica:
* eliminato catalizzatore, collettori diretti senza compensatore (ovvero il tubo posto dietro il radiatore nella configurazione originale) marca Arrow
* filtro aria DNA più permeabile
* terminali di scarico Vance & Hines
* installato sensore Smart Iat by Belinassu
* effettuata procedura di reset centralina
* olio motore 10w50 HT Sin-Lubit
* tappo scarico olio motore magnetico
* Spessori per eliminare "gioco" comando gas
*OBDLink LX Bluetooth Scan Tool PER ANDROID con programma TuneEcu per modificare mappatura centralina a mio piacimento ed eseguire tutti i test del caso
Parte ciclistica:
* Ammortizzatori Ohlins S36ER1L tarati sul mio peso
* Cartucce Forcelle Matris F15K con taratura by JV Endurance
Parte Estetica:
* strumentazione by Arton Works
* sella trapuntata Triumph in pelle umana
* portatarga short cut
* rimossi specchietti bar end
* paracatena in alluminio LSL
* tappo olio alluminio Triumph
* griglia protezione radiatore acqua
* stemmi per coperchi alternatore e frizione in alluminio con Union jack
* paracoppa Motone customs realizzato in alluminio 5052 stampato di 3 mm di spessore
molto bella complimenti. per quanto riguarda gli specchietti, una volta rimossi i bar end, l'hai lasciata senza o hai montato qualcos'altro? dalla foto non riesco a vedere bene

Molto molto bella!
di che scarico si stratta?
che specchietti? (rizoma?)

Da una vita a cavallo di:
Aprilia RC50, Cagiva Freccia C9, Honda CB 900F Bol D'Or, Honda CBR 600F, Kawasaki ER-6n,
Honda CB 600F Hornet, Moto Morini 9 1/2. Oggi Triumph Bonneville 2009
20210506_130732.jpgComplimenti bella ,ti trovi bene con la sella ribassata , è comoda?
Questa è la mia t100...20210506_131549.jpg20210506_130710.jpg
Ultima modifica di Next; 08/05/2021 alle 10:32