Telaietto + borse laterali

[Jastep]

Ciao Ewhan, che portatarga hai montato? Hai piegato la barra di rinforzo dei telaietti per farcela entrare?

[ilmae92]

dalla foto è uguale al mio, un lightech

[ewham]

Ciao Ewhan, che portatarga hai montato? Hai piegato la barra di rinforzo dei telaietti per farcela entrare?

si, ho un lightech. e si, ho piegato i supporti della barra di connessione sennò quest'ultima interferiva col portatarga.

[Gaspare Costanzo]

L sw motech monta con il portatarga Lightec

[ewham]

perchè... esiste un telaio x borse laterali della sw-motech?

[Jastep]

perchè... esiste un telaio x borse laterali della sw-motech?

bc_hta_11_740_11000_b_3_xl.jpgbc_hta_11_740_11000_b_4_xl.jpg

[Stivste]

Sera a tutti.
Ho appena ricevuto gli stessi telaietti presentati ad inizio post.
Secondo le istruzioni per il montaggio incluse nella confezione, pare sia necessario andare a smontare l'intero codone (plastiche laterali, porta-targa e fanaleria) per poi forare la plastica sottostante.
La cosa mi sorprende parecchio essendo questi venduti come "telaietti compatibili" alla Street RS 765.

Potrei avere conferma da qualche utente esperto; da altri possessori di telai portaborse; o dall'autore del post se presente, che questi steps sono/dovrebbero esser corretti?!

Grazie in anticipo!

[pave]

È una cosa molto comune con i telaietti, capita con tante moto, a me personalmente capitò con la Yamaha FZ1 Fazer e so per certo che anche con la Speed 1050 si deve fare la stessa cosa.

Se nelle istruzioni sta scritto così, è perché è così.

Lamps

[Riccardo_R]

Ciao, io pure stavo cercando i telaietti per triumph, gli SW-Mototech purtroppo non mi piacciono per niente avendo un rapporto qualità/prezzo indecente (350€ per delle borse morbide da 17L anche no), volevo prendere appunto quelli rigidi della GIVI ma sembrano diventati impossibili da trovare

Sera a tutti.
Ho appena ricevuto gli stessi telaietti presentati ad inizio post.
Secondo le istruzioni per il montaggio incluse nella confezione, pare sia necessario andare a smontare l'intero codone (plastiche laterali, porta-targa e fanaleria) per poi forare la plastica sottostante.
La cosa mi sorprende parecchio essendo questi venduti come "telaietti compatibili" alla Street RS 765.

Potrei avere conferma da qualche utente esperto; da altri possessori di telai portaborse; o dall'autore del post se presente, che questi steps sono/dovrebbero esser corretti?!

Grazie in anticipo!

Ciao, alla fine hai perforato? Io avevo trovato di seconda mano un codone già forato per le maniglie laterali, i fori son fatti bene da mamma Triumph quindi stondati, senza riccioli e sbavature, ho recuperato anche le maniglie così quando smonto i telaietti moonto quelle e il risultato è sempre esteticamente bello