Moto da usare sporadicamente

[stefanope1977]

Ciao ragazzi. Ormai con la moto avevo deciso di fare solo posta ma complice la passione che sta nascendo nella mia bambina di venire a fare qualche km con me, sto pensando di riprendere qualcosa appunto per questo scopo.
Razionalmente so che la migliore scelta per quello che devo fare sarebbe un Tiger 1050 considerando che sono 192 cm e fare qualche km in coppia sarebbe perfetta e se ti va di accelerare un po' la moto va forte. Ma mi piace un casino la Speed 955. La culona che si trova a prezzi ottimi. A proposito avevo adocchiato questa in particolare
Permuto Speed Triple 955 https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

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[ekofox]

Su Subito.it è già sparita...

[stefanope1977]

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Ogni giorno rimette l'annuncio. È parecchio pasticciata però è carina. Altrimenti c'è ne una quasi tutta originale da concessionaria. Daytona trasformata in Speed
https://www.moto.it/moto-usate/trium...999-01/8418478
Un'altra bella sempre da privato sempre su quella cifra
Triumph Speed Triple 955i - 2004 https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

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[ekofox]

A me sembrano tutte e tre delle belle moto!
La Speed verde (la prima) ha anche l'avantreno del 1050 che penso sia una cosa da non sottovalutare, ma scrive che ha tutto per riportarla all'originale (quindi darebbe tutto, compreso nel prezzo?)
Poi ha il kit da 138 cv (in pratica una Daytona)

La Daytona "Speedizzata" eh.. , il confronto con la prima si fa duro.. non saprei nemmeno io quale preferire..

Quella nera è bella, praticamente tutta originale, con lo scarico in carbonio orginale (non omologato per la strada)

Scelta molto difficile...

I prezzi sono tutti allineati... L'unica è vederle dal vivo per avere la sensazione della moto veramente a posto o del ferro vecchio lucidato.

[seven]

io, gusti personali, prenderei la speed nera: poco pasticciata e sempre bella, con già il bazooka

[stefanope1977]

io, gusti personali, prenderei la speed nera: poco pasticciata e sempre bella, con già il bazooka

Piace molto anche a me.. sono molto combattuto tra questa moto e il Tiger 1050 che razionalmente sarebbe la mia moto perfetta.. però questa 955 culona ha un fascino particolare

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[enigma6686]

esperienza mia personale dopo 3 anni di culona:

presa da un tizio che l'aveva tenuta ferma un po', sistemate una serie di magagne (paraoli forcella, gomme, magnete contakm, bobine del 1050, scarico mass, filtro dna, mappa adeguata, e tanto altro..) adesso posso dire (dopo il cambio gomme che avverrà prossima settimana) sarà perfetta.

la uso principalmente per andarci a lavoro e nel weekend sempre in coppia.
sto valutando di toglierla perchè di sospensioni (com'è giusto che sia) è molto rigida, troppo per uso urbano. inoltre la passeggera dopo pochi km non ne può più.
io sono alto 190 cm e anche per me non è l'ideale come triangolazione sella-manubrio-pedane, dopo 90 km di curve in due ero molto "provato".

provane una magari e decidi, visto che sei più alto di me potresti trovarti ancora più scomodo.

a livello di motore ed estetica mi piace un casino, su quello non si discute!

[L0renz078]

fossi inte prenderei la speed meno pasticciata possibile, piu originale è meglio è... La tiger 1050 se ne trovano a bizzeffe,anche tiger sport ce ne sono diverse in vendita su subito, e unisce comodità a sportività. devi capire cosa ti interessa maggiormente.

[redbrik]

Di 1050 speed tenute bene (cioè non pasticciate a caso) in giro ce ne sono poche.

Ho l'impressione che ci sia stata negli ultimi anni una "riscoperta" della culobello che adesso, non essendocene più molte in ordine sul mercato e comunque non a prezzi economici, passa alla culona.

Io fossi in te, fascino per fascino, guarderei anche la Daytona coeva della culobello, che rimne ad oggi una moto bellissima e sembrano essercene in giro un po' a prezzi non eccessivi. Come utilizzo e misure non si è proprio distantissimi dalla speed, sostanzialmente penso cambino solo i semimanubri.

Così sei più in giù e magari la bimba vede pure davanti ;p

[stefanope1977]

esperienza mia personale dopo 3 anni di culona:

presa da un tizio che l'aveva tenuta ferma un po', sistemate una serie di magagne (paraoli forcella, gomme, magnete contakm, bobine del 1050, scarico mass, filtro dna, mappa adeguata, e tanto altro..) adesso posso dire (dopo il cambio gomme che avverrà prossima settimana) sarà perfetta.

la uso principalmente per andarci a lavoro e nel weekend sempre in coppia.
sto valutando di toglierla perchè di sospensioni (com'è giusto che sia) è molto rigida, troppo per uso urbano. inoltre la passeggera dopo pochi km non ne può più.
io sono alto 190 cm e anche per me non è l'ideale come triangolazione sella-manubrio-pedane, dopo 90 km di curve in due ero molto "provato".

provane una magari e decidi, visto che sei più alto di me potresti trovarti ancora più scomodo.

a livello di motore ed estetica mi piace un casino, su quello non si discute!

Mi sto orientando infatti sulle Tiger, ho messo un'annuncio anche sul mercatino. La Speed mi piace di più devo essere sincero ma secondo me come comodità la Tiger non si batte e in più è anche bella sportiva

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