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Sprint 1050 GT: mi aiutate?
Salve a tutti!
Sto valutando l'acquisto di una Sprint GT del 2013.
Posso dire che non so niente di questo modello... mi potete aiutare?
Pregi? Difetti? Differenze con le altre versioni? Cosa verificare? Esperienze di chi ce l'ha o ce l'ha avuta?
Grazie!
la GT deriva dalla Sprint ST 1050 resa un po' meno sportiva dalla quale eredita tutte le sue caratteristiche: ottimi motore e telaio; freni adeguati; sospensioni troppo morbide e poco frenate che nonostante copino fedelmente le traiettorie danno una pessima impressione.Originariamente Scritto da Weiss
Salve a tutti!
Sto valutando l'acquisto di una Sprint GT del 2013.
Posso dire che non so niente di questo modello... mi potete aiutare?
Pregi? Difetti? Differenze con le altre versioni? Cosa verificare? Esperienze di chi ce l'ha o ce l'ha avuta?
Grazie!
le modifiche principali sono:
- la carenatura e il manubrio per rendere la posizione di guida meno caricata sui polsi,
- sostituito il cruscotto
- lo scarico tolto da sotto la sella per renderla più bassa e confortevole
- allungato di un paio di cm il forcellone per fare in modo che ci sia più spazio per il passeggero e che il suo peso incida meno sull'assetto della moto.
- le borse che sono più capienti.
non posso dirti di più perché non l'ho provata. In Italia ne hanno vendute poche
Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,
Grazie mille!
Il manuale di officina dove posso trovarlo?
mi spiace ma non ho ho idea.
se può esserti d'aiuto, ho quello della ST
Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,
Ottimo, intanto è qualcosa! Grazie!
@ Weiss: ti ho mandato un MP
Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,
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