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Discussione: Bulloni portapacchi Bonneville SE

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Bulloni portapacchi Bonneville SE

    Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio. Ho tolto il portapacchi originale della mia Bonneville SE. La domanda è: i sei bulloni torx che ho tolto (4 sottosella e 2 avvitati sul telaio in corrispondenza dell'attacco superiore degli ammo posteriori) li metto da parte insieme al portapacchi o li riavvito sul telaio? Avevo pensato di riavvitarli ma ho paura che stringendoli a dovere (per evitare che si svitino con le vibrazioni) possano graffiare la verniciatura del telaio esponendolo alla ruggine. D'altra parte se non li riavvito nella loro sede potrebbe essere la filettatura sul telaio a rovinarsi con la ruggine.
    Grazie per i suggerimenti.

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  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da alessandro_ven Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio. Ho tolto il portapacchi originale della mia Bonneville SE. La domanda è: i sei bulloni torx che ho tolto (4 sottosella e 2 avvitati sul telaio in corrispondenza dell'attacco superiore degli ammo posteriori) li metto da parte insieme al portapacchi o li riavvito sul telaio? Avevo pensato di riavvitarli ma ho paura che stringendoli a dovere (per evitare che si svitino con le vibrazioni) possano graffiare la verniciatura del telaio esponendolo alla ruggine. D'altra parte se non li riavvito nella loro sede potrebbe essere la filettatura sul telaio a rovinarsi con la ruggine.
    Grazie per i suggerimenti.

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    Ingrassali a dovere e li avviti,rischi meno alla formazione ruggine della filettatura scoperta.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di conso78
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    Puoi lasciare i fori senza viti che non succede niente

  5. #4
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie. Magari medio tra le due risposte e metto un po' di grasso nelle sedi dei bulloni a protezione (scrupolosa) della filettatura ma senza avvitare i bulloni

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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di conso78
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    Citazione Originariamente Scritto da alessandro_ven Visualizza Messaggio
    Grazie. Magari medio tra le due risposte e metto un po' di grasso nelle sedi dei bulloni a protezione (scrupolosa) della filettatura ma senza avvitare i bulloni

    Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
    Te lo sconsiglio perché il grasso e lo sporco non vanno d'accordo e se un giorno volessi rimettere su il portapacchi ti potrei sentire bestemmiare da Firenze

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    Chiaro

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  8. #7
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da conso78 Visualizza Messaggio
    Te lo sconsiglio perché il grasso e lo sporco non vanno d'accordo e se un giorno volessi rimettere su il portapacchi ti potrei sentire bestemmiare da Firenze
    Spero che tu non ingrassi la catena di trasmissione con bomboletta grasso spray

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di conso78
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    Citazione Originariamente Scritto da carmelo23 Visualizza Messaggio
    Spero che tu non ingrassi la catena di trasmissione con bomboletta grasso spray
    Non capisco il nesso. Il grasso per proteggere le filettature è una cosa e lo spray per la catena è tutt’altra.

  10. #9
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da conso78 Visualizza Messaggio
    Non capisco il nesso. Il grasso per proteggere le filettature è una cosa e lo spray per la catena è tutt’altra.
    Sempre grasso e'

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di conso78
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    Citazione Originariamente Scritto da carmelo23 Visualizza Messaggio
    Sempre grasso e'
    Decisamente no. Ma va bene così

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