Regolazione molla pre-carico

[ClaudioM]

Ciao a tutti,

avendo acquistato la mia tiger 800Xc di seconda mano, non ho idea di quale regolazione sia stata fatta sulla molla di pre-carico da parte del precedente proprietario.
Come faccio a portare la molla alla regolazione di fabbrica (indicata sul manuale) ?
Quando la regolazione è a Zero non va oltre? oppure c'è una lettura sulla molla stessa o sulla vite? Insomma, come faccio a sapere quando sono sullo zero in modo da poter partire da li con la mia di regolazione!?

Grazie mille
Claudio.

[FICHI]

Come faccio a portare la molla alla regolazione di fabbrica (indicata sul manuale)

Svita tutto ; quando si ferma sei a "zero" (senza precarico) da lì , conti , come suggerisce il manuale e poi, se vuoi....personalizzi a seconda del tuo peso e dei tuoi gusti nella guida.

[ClaudioM]

Svita tutto ; quando si ferma sei a "zero" (senza precarico) da lì , conti , come suggerisce il manuale e poi, se vuoi....personalizzi a seconda del tuo peso e dei tuoi gusti nella guida.

Quindi tutto in senso antiorario per portarla a zero e poi in senso orario per regolarla, corretto ?

grazie !
ciao!

[FICHI]

Si, ma te nè accorgerai anche dallo sforzo che hai nel farlo ; quando non avrai più la forza della molla che contrasta....lo sforzo sarà quasi nullo , se invece stai girando dalla parte errata, ad un certo punto arriverai a fine corsa del filetto , ma....sarai tutto sudato ed avrai male al braccio / polso .

Comunque, se usi il manuale di "abuso e manomissione" , hai i riferimenti.

Di che hanno è la tua XC?

[ClaudioM]

Si, ma te nè accorgerai anche dallo sforzo che hai nel farlo ; quando non avrai più la forza della molla che contrasta....lo sforzo sarà quasi nullo , se invece stai girando dalla parte errata, ad un certo punto arriverai a fine corsa del filetto , ma....sarai tutto sudato ed avrai male al braccio / polso .

Di che hanno è la tua XC?

ahahahah ok, sei stato chiaro
la mia è 2014