Interessante, anzi sembrerebbe una posizione migliore, in quanto il flusso d'aria scivola incanalandosi tra le alette, e quindi favorendo un raffreddamento dinamico, anziché impattare frontalmente
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Interessante, anzi sembrerebbe una posizione migliore, in quanto il flusso d'aria scivola incanalandosi tra le alette, e quindi favorendo un raffreddamento dinamico, anziché impattare frontalmente
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Io ho una street scrambler primo modello ed ho fatto questa modifica, ovvero il riposizionamento del regolatore di tensione dietro il radiatore.
All'inizio ero titubante a tale modifica, mi sono convinto solo perchè la versione aggiornata della street scrambler lo monta di serie già dietro il radiatore, tant'è che il trapezio inferiore delle forcelle è stato modificato per montare il kit parafango alto venduto come accessorio opzionale.
Ho percorso circa 30.000 km e non ho avuto nessun problema, la modifica estetica è apprezzabile, il faro sembra risultare più alto e volendo puoi utilizzare i fori dove era montato il regolatore di tensione per montare un parafango alto.