Alcune informazioni

[Bert55]

Alla faccia…
mi auguro che le officine dei Conce abbiano pratica , manualità e utensili dedicati altrimenti il tagliando dei 20k km o 2 anni non sarà banale.
Se , poi , il gioco valvole fosse in tolleranza , la spesa risulterebbe pure inutile.
C’è da augurarti che la IAT sia raggiungibile senza sollevare il serbatoio.

Ciao

[_sabba_]

Se qualche utente con la Tiger 900 di Bologna (o dintorni) passa da me, ci guardiamo assieme.
Non posso comprare una moto solo per guardare dov’è la IAT…



P.S. Ai 20000 chilometri il serbatoio è comunque da sollevare, in quanto bisogna sostituire le candele e parificare i corpi farfallati,

[Marco010]

Non hai idea di quanto io speri che si possa raggiungere la IAT senza dover fare quel "massacro". Se riesci a contattare qualcuno che l'ha già fatto attendo spasmodicamente aggiornamenti!!!!!!!!!!

[Skorpio64]

Grazie dell' informazione. Penso proprio che sarà la mia prossima moto. Peccato che dalle mie parti fanno arrivare solo le rosse mentre io la voglio nera.

[FICHI]

Penso proprio che sarà la mia prossima moto.

Qui:

http://www.forumtriumphchepassione.c...-rally-gt.html

C'è il topic dedicato

[_sabba_]

Non hai idea di quanto io speri che si possa raggiungere la IAT senza dover fare quel "massacro". Se riesci a contattare qualcuno che l'ha già fatto attendo spasmodicamente aggiornamenti!!!!!!!!!!

Qui a Bologna conosco un utente, ma è piuttosto incasinato.
Eventualmente provo a contattarlo.

[Tiger900roby]

Salve,tigeristi, volevo sapere se alla rally pro c è la frenata combinata?grazie

[FICHI]

Non c'è!

Ma poi...tù c'è l'hai...quindi...sai che non c'è l'ha...

[_sabba_]

Purtroppo posso aiutarvi solo parzialmente.
Posso però darvi tutte le info su come va, tante sono le volte in cui le ho appoggiato sopra il mio culettino.

[Tiger900roby]

Non c'è!

Ma poi...tù c'è l'hai...quindi...sai che non c'è l'ha...

Si hai ragione,grazie,ho fatto confusione