ci riprovo. qualcuno ha cambiato lo scarico della t900?

[stezopa]

ciao sto cercando qualcuno che ha cambiato lo scarico originale della Tiger 900
con qualsiasi altro anche arrow..
avete avuto problemi ? commenti ?
il concessionario sconsiglia su euro5 di cambiarlo, dice che potrebbe spegnersi la moto e creare problemi etc etc

[BonnieLover]

Se non sbaglio gli Arrow erano disponibili come accessorio ufficiale per T900, che è solo Euro 5, dunque mi sembra molto strano che possano dare problemi. Non ricordo quale rivista tempo fa ha fatto un servizio comparativo tra tutti gli scarichi AM dell’ultima Tiger

[giudice]

Ho l’arrow da circa un anno e 10k km.
La moto va esattamente come con l’originale, nessun cambiamento di erogazione su tutta la curva, la moto non si spegne, alla faccia delle nefaste previsioni che ti hanno ventilato ( ma poi, essendo ricambio originale Triunz, l’avrebbero fatto ad minkiam?), sul sound non ti aspettare granché, qualche borbottio gustoso in basso e un pelo più gutturale in generale.
Se dunque ti aspetti un sound brat brat come si riesce a ottenere dalle sostituzioni di custom scoppiettanti, lassa sta
Ovvio che se gli levi il db la musica cambia (doveva esserci un filmato ad hoc sul tubo), ma così diventa outlaw.
A parte tutto, esteticamente per me non c’è confronto col suo (ed é più leggero)

[CampaBjj]

io ho montato il mivv... nessun problema riscontrato per ora.

[Mr.Miura]

Ho installato uno scarico HP Corse in titanio,in abbinamento al filtro aria BMC.
Non ho notato differenze significative nelle prestazioni,di contro la moto sembra un pelo più dolce nel rispondere al gas ed è diminuito un po’ l’On/off
Il suono è molto civile,più basso e in generale molto piacevole.
Sono abbastanza soddisfatto

[Marco010]

Pure io monto un GPR in titanio e filtro aria BMC; nessun problema di spegnimenti o altro, sound corposo e piacevole, non maleducato; lieve miglioramento ai bassi e a livello di on-off, ma, soprattutto ca. 3 kg in meno del originale.

[Mr.Miura]

Pure io monto un GPR in titanio e filtro aria BMC; nessun problema di spegnimenti o altro, sound corposo e piacevole, non maleducato; lieve miglioramento ai bassi e a livello di on-off, ma, soprattutto ca. 3 kg in meno del originale.

Perfetto,confermi tutte le sensazioni che ho percepito.Preciso che l’installazione delle componenti e’ stata fatta da pochi giorni e la centralina dovrà adattarsi del tutto.
Alla fine del “rodaggio” andrò ad installare la IAT di Belinassu che ho già acquistato

[Marco010]

Ottimo! Non so serva ancora come per i motori E4 e precedenti, ma dopo aver installato la IAT ti consiglio la solita procedura di autoapprendimento della centralina (12-13 minuti al minimo dal primo avviamento delle ventole senza toccare nulla, al termine spegni motore con la chiave!).
Se serve, bene, se non serve non hai fatto nessun danno!!

[Mr.Miura]

Ottimo! Non so serva ancora come per i motori E4 e precedenti, ma dopo aver installato la IAT ti consiglio la solita procedura di autoapprendimento della centralina (12-13 minuti al minimo dal primo avviamento delle ventole senza toccare nulla, al termine spegni motore con la chiave!).
Se serve, bene, se non serve non hai fatto nessun danno!!

Farò senz’altro così,in realtà ho ripetuto la procedura di autoapprendimento anche per filtro e scarico.

[Marco010]

perfetto!!!