Spia motore

[aygo]

Non si spegne con un solo avviamento.
Ci vogliono più avviamenti, numero variabile a seconda del guasto (momentaneo) rilevato, perché la spia si spenga.
E si spegne solo se il guasto non è più presente, altrimenti rimane accesa.
Con un programma di diagnostica come TuneEcu si possono leggere gli errori registrati in centralina, e cancellarli per verificare che non compaiano più.

Il guaio è che non posso stare cn la moto accesa sotto casa per 15 minuti (!). Tempo 4 minuti e mi arrivano le secchiate d'urina condominiale!!!!

[_sabba_]

La avvìi normalmente, non devi stare ad aspettare nulla.

[aygo]

La avvìi normalmente, non devi stare ad aspettare nulla.

No scusa ma allora non ho capito. Non devo aspettare che parta la ventola (che poi non ha funzionato) o addirittura 15 minuti accesa e ferma al minimo senza toccare nulla fino a quando (raccontano le leggende metropolitane) la spia va a spegnersi da sola?

Se non è così allora non ho capito nulla

[_sabba_]

Sono due cose diverse.
Per spegnere la spia, che si è accesa per un errore saltuario, è sufficiente effettuare più avviamenti normali.
La procedura dei 12 minuti serve per resettare i sensori di funzionamento della moto, base necessaria per ricalibrare di nuovo la carburazione, ma NON spegne la spia.



P.S. La procedura dei 12 minuti non è una leggenda metropolitana. Viene riportata nei “sacri testi” Triumph.

[aygo]

Sono due cose diverse.
Per spegnere la spia, che si è accesa per un errore saltuario, è sufficiente effettuare più avviamenti normali.
La procedura dei 12 minuti serve per resettare i sensori di funzionamento della moto, base necessaria per ricalibrare di nuovo la carburazione, ma NON spegne la spia.



P.S. La procedura dei 12 minuti non è una leggenda metropolitana. Viene riportata nei “sacri testi” Triumph.

E quindi cosa devo fare per spegnere la spia? La spia è rimasta accesa dopo che ho purtroppo lasciato scaricare a zero la batteria questo inverno. Da allora di accensioni normali ne avrò fatte decine ma la spia resta accesa... E allora che fo?

[Walter_il_Sardo]

E quindi cosa devo fare per spegnere la spia? La spia è rimasta accesa dopo che ho purtroppo lasciato scaricare a zero la batteria questo inverno. Da allora di accensioni normali ne avrò fatte decine ma la spia resta accesa... E allora che fo?

Ti dico per esperienza personale, con moto uguale alla tua che la spia si spegne dopo alcuni avvenimenti e un tot di km fatti. Non basta che la accendi semplicemente. Non più tardi di tre mesi fa ho dovuto cambiare la batteria e nel giro di due tre uscite la spia si è spenta da sola.



Inviato dal mio Redmi Note 9 Pro utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Proprio cosi.
Se però la spia continua a rimanere accesa, bisogna collegare TuneEcu e guardare il codice di errore.
Io penso che basti ancora qualche avviamento, in caso contrario fai appello alla gentilezza degli utenti locali del TCP per farti imprestare la chiavetta.

[Alebrasa]

Era successa la stessa cosa a me tempo fa al mare con la batteria quasi ciucca, è un errore di centralina, continua a fare avviamenti e a usarla senza problemi che tra qualche giorno ti si spegne da sola.

Valuta anche le condizioni della batteria se sta per partire ti conviene cambiarla, a me è successo per la batteria che non aveva abbastanza spunto, sostituita con una yuasa con spunto maggiorato mai avuto problemi.

[Paolo Cromo]

E quindi cosa devo fare per spegnere la spia? La spia è rimasta accesa dopo che ho purtroppo lasciato scaricare a zero la batteria questo inverno. Da allora di accensioni normali ne avrò fatte decine ma la spia resta accesa... E allora che fo?

Ciao!!!Sei tornato e sempre con dei problemi?