Mi spiace per il tuo portafigli, ma se "stappi" eliminando il catalizzatore la mappatura ad hoc è necessaria; se non la fai la moto sarà meno brillante da guidare e rischi come detto danni al motore.
Lamps



Mi spiace per il tuo portafigli, ma se "stappi" eliminando il catalizzatore la mappatura ad hoc è necessaria; se non la fai la moto sarà meno brillante da guidare e rischi come detto danni al motore.
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

Forse si è fatta un pò di confusione, tu cambi il solo terminale, quindi mantenendo collettori originali non scatalizzi, sei nella condizione di poter non fare la mappatura, che resta comunque consigliata per far rendere la moto al meglio, magari mettendo anche un bel filtro aria.
Esatto. Tu cambi solo il terminale; ti conviene rimappare nel momento in cui vai a cambiare anche i collettori nel caso. Con il solo terminale sei a posto;al massimo puoi mettere una Smart iat
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Chiedi a quelli della SC come hanno configurato la moto quando è stata messa al banco per testare lo scarico. PS: lascia perdere la smart-iat che non serve a una cippa!
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Provo a sentirli!
Si ho acquistato solo l'S1 il terminale, non il gruppo 3-1
Grazie per avermi chiarito la questione! Effettivamente a questo punto conviene ugualmente mappare, almeno posso perfezionare l'erogazione e chiamando MondoCorse di Segrate (vicino a Milano) mi hanno detto che migliora moltissimo anche il discorso on-off che su un euro 5 mi han detto essere abbastanza incisivo.
Filtro aria sai consigliarmi qualcosa?
Grazie!
Ultima modifica di Giovanni Bernardelli; 10/01/2023 alle 16:55 Motivo: Unione Post Automatica



Non ricordo esattamente lo scarico della Street 19... ma cambiando solo il terminale non si elimina anche il padellone che contiene il catalizzatore ?
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

Sono 2 i catalizzatori, uno sta nei collettori ed uno dentro al padellone
Ma la 2019 non è ancora euro 4? Io ho la 2017 con terminale spark, filtro sprint filter e Smart iat e va una meraviglia
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