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La seconda dicono fosse di un cliente che l’ha presa in giugno fatto 1000 km e data in permuta in novembre per prendere una speed Rs.. vai te a capire se é la verità. Razionalmente la nuova modello 22 sarebbe la scelta migliore però quella colorazione veramente non mi entusiasma…
Questa è un affare! è nuova, gmme nuove tutto nuovo, compresa la garanzia...Originariamente Scritto da emilio_vm
La terza a mani basse, troppo poca la differenza sui modelli vecchi.
E oltretutto essendo il mod nuovo si svaluta di meno.
Basterebbe visionare il libretto
In che senso visionare il libretto? Oltre a chi é intestata e quando é stata immatricolata non posso sapere comunque come gli hanno fatti quei 1000km…
Vedi se è intestata al concessionario e quindi ex demo.
Considerando che c'è il modello nuovo, usata ha senso se cerchi moto con 15/20.000 km a 9000/9500€ se devi prendere km 0 a 1000/1500€ meno del nuovo aspetti e ti prendi la nuova. Almeno hai modello nuovo e 2 anni di garanzia. Un futuro quando la rivendi recuperi altri soldi nel valore considerando che il modello 2020 appena circoleranno le 2023 perderá di valore.
condivido il fatto che tra prendere una mod 22 a 11500 nuova e una 23 a 12700 non ci sia un enorme differenza e infatti ci sto ragionando su. Certo 1200€ schifo non mi fannoconsiderando che le differenze mi sembrano trascurabili.
per quanto riguarda gli usati, sinceramente se ben tenuti e con manutenzione regolare non ne sarei dispiaciuto ma a mio parere é più folle pagare 9500 per un usato con 15/20000 km con garanzia quasi finita e magari gomme da cambiare che 11500 per una moto da immatricolare sebbene non sia la versione 23. Infatti rimangono li, gli annunci sono sempre gli stessi.
tieni conto che una moto con meno di 10000km è praticamente da considerarsi nuova, a menoche il precedente proprietario non fosse un cane che slimitava tutte le marce, ma non mi sembra questo il caso.condivido il fatto che tra prendere una mod 22 a 11500 nuova e una 23 a 12700 non ci sia un enorme differenza e infatti ci sto ragionando su. Certo 1200€ schifo non mi fanno
per quanto riguarda gli usati, sinceramente se ben tenuti e con manutenzione regolare non ne sarei dispiaciuto ma a mio parere é più folle pagare 9500 per un usato con 15/20000 km con garanzia quasi finita e magari gomme da cambiare che 11500 per una moto da immatricolare sebbene non sia la versione 23. Infatti rimangono li, gli annunci sono sempre gli stessi.
se uno cerca il risparmio, l'usato conviene sempre, 9 su 10 queste moto non hanno mai nulla, e i problemi elettrici li risolvi con poca spesa.
Voi pensate sempre al motore ma l’usura è in altri componenti: gomme, freni, sospensioni etc.
Per 1500 euro in meno dal nuovo valuterei solo una moto con 1000-2000km e primo tagliando registrato.
Ovviamente fatto da privato. Ex demo manco morto.
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