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Discussione: Tiger 1050 - contagiri!

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di SpeedyFra
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    Tiger 1050 - contagiri!

    Buongiorno amici, stamane ho collegato nuovamente la batteria dopo il fermo invernale e con mia sorpresa il contagiri non funziona o meglio all’avvio non completa il classico giro fino a fondo scala e quando accelero non indica i giri corretti del motore.

    Ho controllato tutti i fusibili e sono in ordine.

    Cosa mi suggerite?

    Altra cosa… ho trovato questo connettore (colore grigio) libero….

    Mi sapete dare qualche altra indicazione

    A9038C2F-0E74-447E-9A15-F0D0D2EBD380.jpg

    Grazie a chi vorrà rispondere.

  2. # ADS
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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Quello è il connettore di un sensore (MAP, IAT, ecc..).
    Mi sa che hai un sensore disconnesso.

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di SpeedyFra
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    La moto quando l’ho parcheggiata a fine stagione andava bene e non aveva alcun problema…

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    ossidazione su qualche connettore o retro strumentazione

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    E da dove salta fuori quel connettore?

    Sabba

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di SpeedyFra
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    E da dove salta fuori quel connettore?

    Bella domanda! Non ne ho idea… servirebbe la foto di qualcuno che ha la stessa moto per un confronto!

    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    ossidazione su qualche connettore o retro strumentazione
    A vista non c’è nulla… mi metterò con calma e proverò a smontarlo..

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    il motore 1050 ha un connettore vuoto. Dalla foto non riesco a capire se è proprio lui, ma tieni presente che é come quelli che vanno agli iniettori

    che avessero pensato ad un 4 cilindri?
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di SpeedyFra
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    Citazione Originariamente Scritto da Spennacchiotto Visualizza Messaggio
    il motore 1050 ha un connettore vuoto. Dalla foto non riesco a capire se è proprio lui, ma tieni presente che é come quelli che vanno agli iniettori

    che avessero pensato ad un 4 cilindri?
    Devo togliere il serbatoio e controllare per bene…
    Ultima modifica di SpeedyFra; 22/03/2023 alle 11:23 Motivo: Unione Post Automatica

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedyFra Visualizza Messaggio
    Devo togliere il serbatoio e controllare per bene…
    credo non sia necessario perché gli iniettori sono sotto la scatola filtro. di sicuro una buona illuminazione aiuta
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  11. #10
    Nuovo TCP Rider
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    Ciao, io ho avuto lo scorso anno un problema analogo con il contagiri, per un periodo andava male o si bloccava poi ha smesso di funzionare del tutto.
    Avevo anche cercato un quadro strumenti usato per cambiarlo ma poi ho risolto cambiando il motorino passo-passo (X27 288) che comanda la lancetta comprandolo su noto sito cinese con le ali.20220530_174027.jpg20220530_174430.jpg

    Vedi qui la discussione
    http://www.forumtriumphchepassione.c...50-2008-a.html

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