Speed 10 - Si spegne poco dopo l'avvio e poi non si accende per un po'

[_sabba_]

4 Ohm generano un calo di tensione piuttosto evidente; parlo ovviamente di impianti con “carichi” importanti (cioè elevati consumi di corrente).
1A su 4 Ohm genera un calo di tensione di (-)4V.
Non è poco!
Riduce di 1/3 la tensione applicata ai poli della pompa.

[call911]

La pompa si prenderà un 20a di W immagino per cui più di 1A. Contatto balordo. Non ho trovato il datasheet del componente ma deve essere <<1ohm la resistenza di contatto. Poi malefici, diodo in serie alla bobina, non potevano prendere un'ECU già con il suo diodo di protezione, che così il relè diventava più semplice (e facile da trovare)

4 ohm sul contatto di uscita (quello di potenza) sono tanti se il contatto è chiuso (pompa "in azione") ma sono veramente molto pochi se parliamo di contatto aperto. (ovviamente la misura fatta con pompa staccata).

Verifica le stesse misure sul suo gemello (se attualmente non dà problemi)

Mi riferivo al contatto chiuso e certo, ho tolto il relè e fatto le misure a banco. 4ohm con il contatto aperto sono d'accordo, altro modo di guasto.

Sperando che il problema sia stato risolto, intanto ringrazio tutti quelli che hanno risposto!