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Risultati da 1 a 10 di 11

Discussione: Cambio a volte duro a volte... perfetto

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    sono di Napoli ma passo molto tempo in Svizzera e Usa
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    Cambio a volte duro a volte... perfetto

    Buon giorno ragazzi, sono un felice possessore della explorer tranne per un particolare : il cambio ha una consistenza incostante. A volte è perfetto, morbido e pastoso, a volte invece per esempio quando scalo in II diventa durissimo e devo davvero spingere forte per innestare la marcia. Volevo sapere se anche voi avete questo problema.
    Un saluto

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Se ha la frizione a comando idraulico, ti conviene cambiare l’olio e fare uno spurgo come si deve.

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    Citazione Originariamente Scritto da galbima Visualizza Messaggio
    Buon giorno ragazzi, sono un felice possessore della explorer tranne per un particolare : il cambio ha una consistenza incostante. A volte è perfetto, morbido e pastoso, a volte invece per esempio quando scalo in II diventa durissimo e devo davvero spingere forte per innestare la marcia. Volevo sapere se anche voi avete questo problema.
    Un saluto
    Ciao! Ma è l'Explorer in commercio dal 2012 al 2015 oppure le Rally o GT Explorer dal 2022?
    Lambretta 50 LE - Lambretta 125 LX - Ducati 350 XL Pantah - Moglie - 1a Figlia - 2a Figlia - Aprila Atlantic 500 - Triumph Tiger 1050 white - Triumph Explorer 1200 black - Triumph Explorer XRT white - Bmw GS Adventure 1250 Triple Black - Triumph Tiger 1200 GT Explorer black - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer Sand Storm

  5. #4
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Lilliput Visualizza Messaggio
    Ciao! Ma è l'Explorer in commercio dal 2012 al 2015 oppure le Rally o GT Explorer dal 2022?
    Scusa, è il GT Explorer 2022
    Ultima modifica di galbima; 07/06/2023 alle 10:05

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    Citazione Originariamente Scritto da galbima Visualizza Messaggio
    Scusa, è il GT Explorer 2022
    ...allora è la stessa mia! no, io non riscontro questo problema, ne cambiando con il quick ne con la frizione...
    Lambretta 50 LE - Lambretta 125 LX - Ducati 350 XL Pantah - Moglie - 1a Figlia - 2a Figlia - Aprila Atlantic 500 - Triumph Tiger 1050 white - Triumph Explorer 1200 black - Triumph Explorer XRT white - Bmw GS Adventure 1250 Triple Black - Triumph Tiger 1200 GT Explorer black - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer Sand Storm

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Probabilmente è un problema derivante dalla frizione...penso ci siano aggiornamenti da fare in merito a questa problematica

    Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  8. #7
    Nuovo TCP Rider
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    sono di Napoli ma passo molto tempo in Svizzera e Usa
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    Triumph Explorere 1200
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    Grazie ne parlerò con un altro dealer

    Grazie, si mi avevano fatto aggiornamenti ma il problema resta. Adesso un altro ragazzo del forum mi ha detto che lui non ha questi problemi per cui mi faccio sentire bene dal concessionario

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    nord milano
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    Citazione Originariamente Scritto da galbima Visualizza Messaggio
    Grazie ne parlerò con un altro dealer

    Grazie, si mi avevano fatto aggiornamenti ma il problema resta. Adesso un altro ragazzo del forum mi ha detto che lui non ha questi problemi per cui mi faccio sentire bene dal concessionario
    Ho fatto 23.500 km in un anno. Il cambio sino a 10.000 km perfetto. Poi spurga più volte, a fatica si trova la folle, cambiata la frizione perchè si era bruciata (mai cambiato una frizione in vita mia anche con 80.000 km percorsi). Il cambio non è il suo pezzo forte (soprattutto alle basse velocità). A fine settembre quando arriverò ai 30.000 km, con passeggero e senza. Usata in ogni modo, vi darò le mie impressioni (certe) di viaggiatore. Direi che per arrivare al meglio del mercato, in Triumph debbano lavorarci ancora parecchio.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Alfonsomoto
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    Honda CBX750F Honda VF1000F Triumph Exp. 1200 MY'12 Triumph Exp. XCX MY'17 - Triumph Tiger 1200GTPRO
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    Citazione Originariamente Scritto da galbima Visualizza Messaggio
    Grazie ne parlerò con un altro dealer

    Grazie, si mi avevano fatto aggiornamenti ma il problema resta. Adesso un altro ragazzo del forum mi ha detto che lui non ha questi problemi per cui mi faccio sentire bene dal concessionario
    C'è un richiamo ufficiale per il problema della frizione, vai in concessionaria con il n. di telaio e controlla, oppure vai qui
    https://triumphtechnicalinformation.com/home
    e registrati sempre con il n. di telaio, dovresti trovare se per la tua moto sono previsti richiami
    "Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Gi4nni
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    Tiger 1200 Gt Explorer
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    le moto interessate sono tutti i modelli My2022 fino a telaio BJ1925

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