Ci può anche stare, ma c’è un problema.
La sua eventuale avversaria ha un mucchio di cavalli (100), questa ne ha una ventina in meno, non pochi (-20%), per reggere il confronto.
Si parlava di mancanza di budget per estrapolare una vera Tiger Sport in grado di reggere il confronto con le varie Tracer 9 e BMW S1000XR…
E poi si viene a sapere che fanno le motine 400cc, le moto da cross e modelli abbastanza inutili come questa Daytona 660 e la Speed 1200 RR.
Vabbè, facciano pure quel che vogliono, però non si devono aspettare che gli utenti rimangano fidelizzati a vita con Triumph.