Regolatore di tensione serie alternativo all'originale

[rik1955]

Se era previsto dal progetto originale il suo alloggiamento nel sottosella, ok. Altrimenti me ne guarderei bene. Le avarie da stress termico vengono fuori in genere nel medio o lungo termine, non subito. È comunque è risaputo che l'847 scalda meno del 775 (entrambi SCR ma il primo con componenti sovradimensionati per ovvie ragioni di A). Rimango però sempre dell'idea che un elettronica che tende per sua natura operativa a scaldarsi, deve poter essere raffreddata tramite la migliore posizione possibile (che per ovvie ragioni rimane sempre quella frontale...)

Nel progetto originale il regolatore di tensione era posizionato esattamente all'interno del codone lato destro, come indicato dalla freccia arancione nell'immagine,



quindi figurati quanta aria poteva prendere...il nulla. Poi ho cambiato coda mettendo quella della Speed 98-01 e l'SH847AA non ci stava più, per cui l'ho spostato nel sottosella. Devi considerare anche un altro fattore, molto spesso dipende da che moto si possiede, non ci sono molte alternative su dove posizionare il regolatore di tensione, tra l'altro l'SH847AA non è piccolo quindi il tutto diventa più complicato, bisogna posizionarlo in un posto dove si vede e non si vede e che prenda aria, posizionarlo a vista no perché esteticamente non è il massimo da vedere. L'SH847AA viene venduto come ricambio originale in suzuki per la V-Strom anno 2015 e mi sembra che è posizionato dietro il blocco motore, per cui oltre a non prendere aria, si becca tutto il calore del blocco motore. Sapranno il fatto loro i giapponesi. Cmq detto da molti, l'SH847AA è uno dei migliori se non il migliore regolatore di tensione in commercio.