Qui sul forum c'è più di uno che dice di aver passato la revisione senza cat.Originariamente Scritto da R0GER
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Sul forum americano c'è un tipo che ha messo al banco con l'xpipe. Ha controllato l'AFR e dice che nel open loop smagrisce un po' ma rimane entro i limiti di sicurezza, mentre nel closed loop o giri costanti le sonde lambda mantengono il valore corretto. Per compensare un pochino nel open loop si può montare la smart iat o il booster plug ma non è necessario.la paura è che smagrisca troppo di carburazione, essendo già magra di suo l'euro 5...
l'importante è non andare mai in Svizzera che se ti cuccano senza kat la pressano
In svizzera cosa fanno ? Ti smontano lo scarico a bordo strada?
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