ciao,con temperatura 5 gradi all accensione la mia tiger 660 fa un gran rumore proveniente dalla frizione
e dalla catena di distribuzione ,mentre con temperature piu' alte dopo i 10 gradi tutto bene
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ciao,con temperatura 5 gradi all accensione la mia tiger 660 fa un gran rumore proveniente dalla frizione
e dalla catena di distribuzione ,mentre con temperature piu' alte dopo i 10 gradi tutto bene
È la catena della distribuzione, e lo fanno anche le Tiger 900.
Sabba
normale. lo fa anche con il caldo se sta ferma tanto
Intanto grazieOriginariamente Scritto da headless
nei periodi estivi anche da moto ferma da piu' giorni tutto ok, è adesso con le temperature basse il motore e' molto rumoroso,ho
risolto
riscaldando il garage la moto non fa piu' rumore strano va vero Ancora grazie
per curiosità che olio hai dentro? quanti km hai?
SCUSA IL RITARD A MIO AVVISO EO IL CONC. MI HA MESSO OLIO MOTUL 5100 15 /50 CHE A MI AVVISO E SBAGLIATO, LA CASA DICE 10/40 O 50
GRAZIE A TUTTI E BUONE FESTE
10W/50 100% sintetico e non sbagli; con temperature molto basse primi kilometri (3-4) con calma e una volta in temperatura, vai tranquillo!!!!!
il 15w50 è sbagliatissimo cavolo
Buongiorno a tutti, rispolvero questa discussione relativa al rumore a freddo della 660.
Come già segnalato da molti la moto (specialmente se sta ferma per un pò) all'accensione fa rumore di catena di distribuzione che si attenua quasi immediatamente non appena il motore comincia a pescare olio.
L'altra mattina però, dopo averla accesa per farla girare un pò (dato che era da tre settimane che era ferma), ho notato un nuovo rumore questa volta proveniente dalla frizione. A moto ferma ormai calda tirando la frizione ho sentito come un rumore metallico provenente dal carter destro dove è presente il pacco frizione, quasi un umore di trascinamento, non so esattamente come spiegarlo. Mi da come l'idea che siano i dischi frizione che sfreghino tra di loro.. Si sente specialmente nel momento in cui si tira la frizione mentre in rilascio niente, tutto normale.
Potrebbero essere i dischi frizione? Vi è mai capitato?
Non ci ho ancora fatto un giro per vedere se utilizzandola il rumore sparisce.
Per l'occasione ho controllato anche il livello dell'olio ed è sempre poco sopra al minimo. Stesso livello che aveva poco dopo aver fatto il tagliando. Secondi me andrebbe messo più olio per portarlo per lo meno vicino al massimo ma il meccanico Triumph continua a dirmi che il livello è perfetto... mah, non sono molto convinto.
Assolutamente si, metti l’olio in modo da raggiungere il segno del massimo.
Devi farlo a motore freddo (da giorni) e con la moto perfettamente dritta.
Sabba
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