Mappa Dinamica Tiger 900

[Barby]

In pratica una linguetta di plastica della firma di un punto da spillatrice (una U ma con gli angoli retti, spessa come tre/quattro punti; questa U si innesta dentro l’acceleratore in un apposito incavo che è già presente e sostanzialmente azzera completamente quel minimo di gioco che fa il comando dell’acceleratore/gas da quando è totalmente chiuso a quando comincia a prendere i giri, si parla di 1º o 2° al massimo: sembra poco ma in realtà è come avere il gas sempre impresa e La Moto non ha buchi ed è sempre pronta a salire di giri

Ah ok,ce l'ho anche io,davvero molto utile e dettaglio non da poco non inibisce il disinserimento del Cruise control chiudendo l'acceleratore

[Manuk74]

Delle chiavette ne abbiamo già parlato, e sono quelle che lo stesso sito di TuneECU indica come compatibili.
Il ho la OBDLink LX, quella verde, che va benissimo anche per le auto.
È corredata di un apposito Software che è in grado di leggere gli errori delle centraline, e quant’altro.
La registrazione va fatta fornendo una mail e pagando circa 25€ tramite PayPal.
Non sempre la registrazione ha effetto immediato, a volte impiega una giornata per rendere il tuo TuneECU attivo.
La licenza copre 5 moto.

Grazie Sabba per entrambe le info.

https://www.amazon.it/vLinker-MC-Str...d_i=B088LW211V

questo funziona perfettamente con tuneecu. testato personalmente più volte

Grazie mille

https://sp.bike/products/spacer-triu...46834806489426

Con questo si sente la differenza?
Consigliato?