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Risultati da 41 a 50 di 220

Discussione: Speed Triple RR 1200.. Sensazioni dopo i primi 700 Km

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di Solitario300
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    ciao,
    scusa ekofox se inquino la tua discussione ma anche io mi trovo a fare il rodaggio visto che qualche giorno fa è venuta a casa Rossana....
    Speed Triple 1200 RS Carnival Red.. ho fatto 230 km...
    Dopo quasi 14 anni con la mia fedele 1050 questa volta non ho resistito alla voglia e tentazione...
    già che ci siamo secondo voi i tagliandi obbligatori da fare in officina Triumph quanti sono, 2 o 3?? il venditore secondo me tira un pò per la sua causa e mi ha detto 3 ma se sono due gli anni di garanzia farei il terzo a garanzia praticamente scaduta... boh
    ps. intanto mi porto avanti per smontare la ruota dietro che misura di chiave poligonale ci vuole ho provato malamente a misurare con un calibro schifoso ma non riesco a capire se 60 o 62 mm. si misura la punta o la parte piatta del poligonale??
    IMG_20240606_122117.jpg

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  3. #42
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    A me di tagliandi obbligatori non hanno parlato, quindi dovrebbero bastare quelli per la garanzia.
    Per la ruota posteriore uso la bussola della Beta 3075B 55 la stessa di Ducati.

  4. #43
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Per i tagliandi..
    Finché la moto è in garanzia e devi fare un tagliando, allora farlo presso un centro ufficiale della casa è d'obbligo se vuoi mantenere la garanzia..
    Oppure se sei quasi a scadenza garanzia e la moto presenta qualche piccolo problema che non ti convince, anche in questo caso un tagliando "ufficiale" potrebbe tornare utile se si palesa il "bubbone"..
    Ultima modifica di ekofox; 09/06/2024 alle 14:28

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di Solitario300
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    ciao Trealtruc e ekofox grazie per le risposte
    io intendevo che visti i 2 anni di garanzia(iniziata con l'immatricolazione di giugno 2024), a mio modo di vedere basterebbero 2 tagliandi quello dei mille; quest'anno, e quello del prossimo anno. comunque vedrò...
    tra l'altro ho visto che dal sito triumph la mia ha già un richiamo ufficiale per problema surriscaldamento con aggiornamento software ed eventuale cambio pezzi... ma cos'è?
    ps. ekofox il collegamento che mi hai mandato il pezzo è esaurito, comunque mi confermate che è da 55 mm. e non da 60 o 62??
    quindi anche questa
    https://www.ebay.it/itm/294263410836...YK4GKFG7P2P8H1
    o questa
    https://www.amazon.it/dp/B09H2SV71H/...WxfdGhlbWF0aWM

    grazie ragazzi..

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di Solitario300
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    scusate se insisto mi confermate che la poligonale è da 55 mm.
    le due che ho messo potrebbero andare bene??
    https://www.ebay.it/itm/294263410836...YK4GKFG7P2P8H1
    https://www.amazon.it/dp/B09H2SV71H/...WxfdGhlbWF0aWM

    tra l'altro forse meglio la bussola a "singola funzione" con attacco più grande..

  7. #46
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    La bussola è da 55, l'importante è la qualità della bussola poi il fatto che l'innesto sia da 1/2 o 1 pollice non è importante. Quella che ho io me l'ha data un meccanico Ducati ed è da 1/2.Per la ventola c'è stato un primo richiamo l'anno scorso, hanno aggiunto un piccolo carter a protezione e fatto un aggiornamento sw, chiederò al conce se devo fare un altro aggiornamento. L'anno scorso ho fatto 2 richiami ma non avevo riscontrato anomalie.

  8. #47
    TCP Rider L'avatar di Solitario300
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    ok grazie mille!

  9. #48
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    @ekofox qualcosa da aggiungere? Immagino che avrai messo un altro po' di km sotto le ruote
    Chi va piano, arriva dopo.

  10. #49
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da XFer Visualizza Messaggio
    @ekofox qualcosa da aggiungere? Immagino che avrai messo un altro po' di km sotto le ruote
    Purtroppo no.. sono ancora a quota 900... Avendo anche la Duke uso prevalentemente quella e visto che mancano solo 100Km al tagliando devo trovare il tempo di farli per conto mio (senza uscita con amici)

  11. #50
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    Però è strano che il rumore dipenda solo da cuscinetti nn lubrificati a dovere....in quel caso avresti dovuto percepire anche un po di " ruvidezza" nel girare in manubrio....non è che non sia stata serrata bene la serie sterzo già di fabbrica?
    Che è grave eh....
    Ciao , il cannotto era serrato a dovere ( secondo Triumph) ed in effetti non avvertivo alcuna anomalia a livello di giochi , e in effetti nemmeno a livello di ruvidità ma solo a livello uditivo. So solo che dopo l'intervento la moto ha smesso completamente con il fenomeno.
    Mi devo fidare dell'assistenza che é intervenuta in garanzia ( ovviamente) segnalo questa anomalia perché era davvero difficile capirne l'origine e sono un vecchietto che ha posseduto piu' di venti moto e mi arrangio a livello meccanico ma credimi per una settimana mi ha fatto davvero dannare.

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