Concetto giusto, e non a caso i produttori hanno fior fior di ingegneri profumatamente pagati per questo. Le specifiche consigliate dalle case sono le migliori per quel modello di moto. Poi ci sono le diverse marche, i diversi prodotti con utilizzo di diversi solventi etc. ma andare fuori dalle specifiche consigliate dal costruttore non è mai un bene, imho.Originariamente Scritto da Shalashaska
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Rientrano troppi fattori per fare un discorso schematico, secondo me è come le gomme o il casco, va provato moto per moto e va scelto quello che rende meglio, c'è da dire che al prossimo giro torno sicuramente al bardhal.
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