





Ho aggiunto il terminale sc al decat,con mappa al banco.
Un altra moto
Il decat virex/freespirits è dotato di un piccolo cat da 100celle allo scopo di abbattere il rumore. Con il terminale originale il rumore cambia un po' ma è un rumore brutto, con un terminale aftermarket omologato con dbkiller il rumore diventa molto bello e decisamente più racing,a bassi regimi si sente ma non esagera, quando apri forte e sali di giri fa il suo bel casino
Ultima modifica di Barby; 30/10/2024 alle 14:00 Motivo: Unione Post Automatica

Io sono di Asti, conoscete qualcuno bravo che mappa le moto dalle mie parti? Sono proprio tentato di decatalizzate e mappare




https://www.biesseracing.com/
Non fanno moto , ma sono dei GRANDI sulle auto ; magari puoi sentirli per sapere se hanno qualche...collega pratico sulle moto , da suggerirti.
Chiedere , non costa nulla
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Per quello ti ho suggerito, semplicemente , di chiedere a loro se....hanno da consigliarti un loro collega che si occupi di moto.
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Oggi ho chiamato un preparatore che mappa centraline con banco prova, mi ha chiesto 500€ solo per la mappa, veramente tantissimi soldi. Mi sa che mi terrò il catalizzatore e istallerò la mappa ottima di sabba.
Secondo voi la
Mappa spagnola va bene per decat?
Ultima modifica di ukkiu; 01/11/2024 alle 07:08 Motivo: Unione Post Automatica

Lavorano su parametri diversi,non facciamo confusione.
La mappa spagnola come quella di sabba lavorano sull'apertura farfalle/acceleratore,le nostre moto in tutte le.marce e quasi a tutti i regimi le farfalle si aprono al 100% per fartela breve. Ma non toccano valori di % di benzina immessa,anticipi ecc
Una rimappatura al banco prima di tutto ti dà il valore di rapporto tra apertura acceleratore e farfalle 1÷1 ma poi in base a tipologia di scarico e filtro dell'aria crea una carburazione con più benzina ecc
Insomma,se decatalizzi,scarico e filtro la mappa del.buon sabba ti serve a molto poco,se tieni tutto originale invece la differenza è notevole