Infatti.
A fronte di pochi kg in più e di qualche centigrado in più sotto le gambe (il 1200cc scalda un po' di più), hai tutto un altro motore: il 1200cc è veramente molto gustoso a tutti i regimi.
Inoltre hai 6 marce anziché 5 e il doppio disco, che schifo non fa.
Certo: costa di più all'acquisto, assicurazione e bollo più costosi, consuma un pochino di più.
Io non avrei dubbi, chiaramente se economicamente accettabile.
Pneumatici: dipende chiaramente da quanto è sterrato lo sterratoma potresti montare dei Pirelli Scorpion Trail III che sono pensati per le crossover e hanno una (relativa) capacità di gestione dello sterrato. Le misure ci sono, magari non facilissime da trovare dal gommista.








ma potresti montare dei Pirelli Scorpion Trail III che sono pensati per le crossover e hanno una (relativa) capacità di gestione dello sterrato. Le misure ci sono, magari non facilissime da trovare dal gommista.
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